30万价位7座四驱SUV：哈弗H9、汉兰达选谁好？

如今中国车市正经历着一场汽车消费升级，之前买10万元轿车的那批消费者，现在估计已经升级为二胎父母，正盘算着买一辆空间更大一点的车来满足大家庭能一起出行的需求。

既然要求车辆空间要大，因此7座SUV便是首要考虑车型，大家在这个领域经常会选择的无非就是丰田汉兰达这个比较热门的车型。但是近年也出现了一匹黑马——7座中大型SUV哈弗H9，其凭借在设计、空间、配置、动力等各方面全能的表现俘获了一众粉丝。

上图H9，下图汉兰达

这两款车型都这么厉害，那如果我们手握30万元预算、想买辆中大型7座四驱SUV，在这两款车型中到底该如何选择呢？笔者选择了售价27.58万元的哈弗H9 2.0T四驱尊贵型7座和售价30.68万的汉兰达2.0T四驱尊贵版7座，来进行各方面的横评。

设计

哈弗H9：硬朗霸气

丰田汉兰达：传统中庸

开了这么多车，作为“老司机”的笔者还是很有发言权的，笔者认为选车就像相亲一样，第一印象尤为重要。

哈弗H9

上述两款中大型SUV基本均属于家族中的中高配，对比“第一印象”后不难发现：哈弗H9走的是纯正硬派越野车路线，特别是哈弗H9那伟岸挺拔的身姿，加上车尾悬挂式备胎，妥妥一位武士风格，彰显出强烈的运动感，一股浓烈的越野气息扑面而来，具备越野车的丰盈肌肉感，极具辨识度的前LED大灯犀利醒目，硬朗的车身线条充满了阳刚气概，让哈弗H9整体看起来极富运动驾驶激情。而汉兰达就显得传统而中庸了，与哈弗H9相比不像同一时代的产品，就连现在最寻常的LED大灯都做不到标配。

哈弗H9标配远近LED大灯

进入车内，不难发现两款车内饰样式和制作工艺各有千秋，汉兰达内饰设计显得平淡，只有中控大屏显得有些时代气息。

上图H9内饰吗，下图汉兰达内饰

哈弗H9的内饰风格给人运动十足的感觉，很讨年轻人喜欢，尤其是电子式换挡杆很有科技感，当然还有智能语音系统，加分项更多。

而且哈弗H9内饰整体造型设计也渲染出强烈的运动气息，并且做工质量上乘，在触手可及的之处都使用了大面积软包覆，方向盘、座椅也都是真皮材质，非常细腻。

哈弗H9内饰

空间

哈弗H9：宽敞舒适

丰田汉兰达：满足基本需求

?开头我们说过，买7座SUV的消费者大多是二胎家庭或者三代同堂，他们对车辆的空间要求更为严苛，所以下面就来重点看看这两款车的空间表现如何。

?别看两款款SUV都是7座，尺寸差不多，但空间表现却大相径庭。

笔者在乘坐对比时发现，汉兰达的前两排乘坐空间确实够大够宽敞，但第三排乘坐空间、特别是腿部空间很小，坐孩子尚可，坐成年人不合适，整体表现满足基本需求。但哈弗H9就好很多，在保证前排空间宽裕的情况下，哈弗H9的第二排座椅头部和腿部空间更大，令二排乘客乘坐更舒适、空间更灵活；同时第三排也方便乘客进出。

?从对比表可以看出，哈弗H9第三排的头部空间优于汉兰达，这是因为它的第三排座椅较为平整，提升第三排乘客的舒适感。

哈弗H9乘坐空间

在储物能力上，两款车表现都很优秀，不过哈弗H9提供更多人性化的配置。比如哈弗H9 2.0T四驱尊贵型7座后备厢侧面配备了第三排座椅一键电动翻折按钮，全部放倒后尾箱挡板近乎全平，完全可以放下山地车、帐篷等大型物品。满员情况下，哈弗H9的后备箱也能轻松容纳2个登机箱，日常使用绝对够用了。并且，哈弗H9后备箱尺寸纵深最小195mm到最大1860mm，宽度为1100mm ，高度为860mm，第三排座椅放倒之后后备箱地板全平，很规整，实用性很强。而汉兰达即便是顶配车型，也没有后排座椅一键电动翻折按钮，便利不及哈弗H9。

哈弗H9后备箱装有后座一键电动翻折按键

配置

哈弗H9：超前

丰田汉兰达：够用

都说一款车的诚意有几分，主要看它的配置如何。这两款车中，哈弗H9用全系标配打造出“入门即高配 ”的高品质感，可以说是赢在了起跑线上。

7座SUV作为家庭的主要用车，安全配置自然非常重要。在这方面汉兰达2.0T四驱尊贵版7座具备高科技装备只有并线辅助、车道偏离预警系统等，更多实用安全配置都没有，想要更先进的配置只能等下一代上市了。

相比之下，哈弗H9 2.0T四驱尊贵型7座比汉兰达2.0T四驱尊贵版7座，多出了车道保持辅助系统、道路交通标识识别、360全景影像等功能，并且哈弗H9为专业越野四驱，配备后桥差速锁，在保证日常行车安全同时，还能在复杂环境中保证车身稳定，非常周到。

再来看两款车的舒适配置，大家花30万买车，想必也是想要获得更加舒适、有品质的用车体验。

通过对比表不难看出，汉兰达的舒适配置不多，确实必须换代了，否则就被时代淘汰了。哈弗H9的配置则更加全面、也更高级，远程启动、车侧电动踏板、PM2.5过滤装置、车载空气净化等全都配备齐全，给驾乘人员带来绝对舒适的乘车体验。在互联网时代背景下，智能科技配置也成为现在年轻人购车时重点的考虑的因素，在这方面两款车给出了不同标准的配备。

从对比中可以看出汉兰达虽然支持百度CarLife，但缺少语音控制、车联网、OTA升级等。而哈弗H9配备的智能车载互联系统，不但支持CarLife、CarPlay，OTA也支持远程在线升级模块。另外，哈弗H9的语音识别控制系统识别度更高且灵敏，随即就能通过语音完成导航、拨打电话、调节多媒体和空调等多种操作，即使坐在后排也可以挑选自己想听的歌曲。

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升级车机系统，强化越野性能新款哈弗H9具体怎么选？

哈弗h9定位于一款中大型硬派越野车，这款车算是国产中比较精品的存在了，其外观相当霸气，越野性能也很突出，最关键的是价格不离谱，和普拉多动辄几十万的身价比起来它要亲民的多，是预算在二三十万价位上一个不错的穿越神器。

先看价格，个人推荐2020款哈弗h92.0t四驱豪华七座版，官方指导价24.98万元，优惠幅度1万元左右，终端裸车成交价23.98万元左右，全部加征购置税21221元，车船税420元，强保1100元，商业险7666配置方面，车道保持预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、后轮轴差速锁、天窗、电动踏板、前后座椅加热、220v电源、殷飞力士音响、自适应远近光灯、三色氛围灯等。

哈弗h9的设计非常激进。前脸强壮有力。前脸单杠格栅简洁时尚。粗糙的空气就要出来了。矩阵灯组相当闪亮。发动机舱内的两个鳃孔非常注重性能。车身侧面细长而方，充满力量。后排竖条灯组很有辨识度。挂在后面的小书包挺有男人味的。

动力方面，2.0t发动机，参数165kW，385Nm，变速箱配备ZF8速自动手动集成，成绩9.2秒。加速感足，驾驶充沛，换挡逻辑流畅，输出有序，一脚就能轻松超车，完全不输普拉多3.5。油耗方面，平均每百公里油耗12.5升左右，对于这么大的车来说是可以接受的。加92号汽油。

底盘的悬挂结构在前面有双叉臂，在后面有多个连杆。训练风格非常扎实，重量感好，滤振性能突出，颠簸处理好，支撑性好，质感显著。越野时中央差速器锁止加后差，辅以坦克掉头，二档起步，中等难度越野无压力。

内饰方面，做工用料还算不错。桥上和中央通道的大面积木质装饰板非常高档。中控大屏幕尺寸为9英寸，支持导航、原厂互联、语音控制、车联网、ota升级等。仪表盘配有7英寸液晶屏，信息读取非常方便清晰。四对方向盘握感好，转向反馈均匀。

缺点:这款车的缺点。首先，经济不是它的强项。第二，开车的时候感觉像是一辆大轿车，在市区行驶也不是很灵活。是第三排空有点小。

百万购车补贴

新款哈弗H9在9月15日迎来了正式上市，新车推出6款车型，售价21.48-27.98万。作为国内最具代表性的硬派越野SUV，新款哈弗H9不仅针对外观、内饰细节进行了升级调整，配置也紧跟时下潮流需求，更关键的是在保留三把差速锁、CCO低速越野巡航系统、TAB坦克转弯等配置的基础上，还搭载ATS第二代全地形的控制系统，越野能力更加强悍。接下来，我们针对具体配置进行解析，为大家找出最值得推荐的车型。

新款哈弗H9换装了大尺寸直瀑式中网设计，并且进气格栅外围边框还采用了宽幅镀铬装饰，进一步提升了前脸的精致度。两侧矩阵式LED大灯与中网融为一体，日间行车灯采用了双对称设计，整体的辨识度较高。侧面整体变化不大，造型依旧壮硕，前后外扩的轮眉搭配粗壮的六辐式轮毂，带来不错的力量感。尾部采用竖向尾灯组，并在车顶加入扰流板、外挂式备胎、侧开式尾门等硬派设计元素，辨识度很高。

内饰方面主要在智能化、科技感方面进行了升级，新车换装了全新的12.3英寸中控屏，并且车联网软/硬件也进行换新升级，支持腾讯TAI3.0生态系统等多种服务，接入车载微信、喜马拉雅、爱奇艺、抖音等实用应用，支持语音交互功能与高德+腾讯双地图，用车体验有了明显的提升。此外，新车还引入了智慧座舱功能，A柱上新增摄像头用于驾驶员状态监测，内后视镜顶部的控制区也布置了摄像头，综合实现对车辆内部及驾驶员状态的监测。

车身尺寸方面，新车进行了升级，长宽高为5077/1926/1900mm ，轴距为2800mm，相较在售车型新车长度足足增加了221mm 。新车依旧提供5/7座布局，尊贵型车型配备前排座椅电动调节、加热、通风以及按摩功能，能有效缓解长途驾驶疲劳。7座布局下，后两排座椅都支持按比例放倒，第三排座椅放倒后几乎没有凸起，但第二排座椅放倒后凸起较高，如果是放置一些大件物品，可能会有一些影响。

动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩385Nm，匹配8速手自一体变速箱。作为一款硬派越野SUV ，新车在延续三把差速锁、CCO低速越野巡航系统、TAB坦克转弯等配置的基础上，还搭载ATS第二代全地形的控制系统，拥有AUTO 、运动、雪地、沙地、泥地、4L六种驾驶，并且配备博格华纳双速TOD智能四驱，拥有强悍的越野能力。

2.0T汽油四驱精英型5座

指导价：21.48万

推荐指数：★★★

作为一款中大型SUV，新款哈弗H9全系标配矩阵式LED大灯、三区自动空调、无钥匙进入/启动、方向盘换挡、内置行车记录仪等实用配置，还是符合其车型定位的。另外，全系标配7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏，搭载腾讯TAI3.0生态系统，车机系统的升级，也让它紧跟时下潮流。不过，这款车的安全配置比较常规，适合预算有限的消费者。

2.0T汽油四驱舒适型7座

指导价：22.98万

推荐指数：★★★★☆

2.0T汽油四驱舒适型7座相比入门版，主要新增电动天窗、雨量感应雨刷、主驾驶位电动调节、第三排座椅和360度全景影像，并且新增CCO低速越野巡航系统和TAB坦克转弯，越野性能更加出色。这款车的新增配置虽然数量不多，但含金量都很高，是我们的次推荐车型。

2.0T汽油四驱智享型5座

指导价：23.58万

推荐指数：★★★☆

2.0T汽油四驱智享型5座在2.0T汽油四驱舒适型7座的基础上，主要增加前后排座椅加热、副驾驶座电动调节、燕飞利仕10喇叭音响和车内氛围灯，另外升级为18英寸铝合金轮毂。总的来说，配置提升并不明显，这边不做主要推荐。

2.0T汽油四驱豪华型7座

指导价：25.58万

推荐指数：★★★★★

2.0T汽油四驱豪华型7座在2.0T汽油四驱智享型5座基础上，重点升级了驾驶辅助系统，包括车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全和自适应巡航，大大提升了整车的安全性。此外，还新增一项后桥差速锁，可以提升整车的脱困能力。像方向盘加热、主驾驶位记忆、车载空气净化器、后排侧隐私玻璃等舒适性配置也没有缺席，配置提升还是非常明显的，是我们重点推荐的车型。

2.0T汽油四驱尊享型5座

指导价：26.18万

推荐指数：★★★★

2.0T汽油四驱尊享型5座在2.0T汽油四驱豪华型7座基础上，将常规天窗升级为可开启全景天窗，提升了车内的通风效果和视野感。新增手势控制、面部识别、后排控制多媒体等科技配置，会吸引到一部分年轻消费者。新增前排座椅腿托调节和前排座椅通风/按摩功能，在长途自驾游时，可以起到缓解驾驶疲劳的效果。如果预算比较充足的话，可以选择这款车。

2.0T汽油四驱尊享型7座

指导价：27.98万

推荐指数：★★★

作为顶配车型，2.0T汽油四驱尊享型7座主要新增盲区监测、倒车车侧预警、自动泊车、前桥差速锁和真皮座椅几项配置，针对安全性和越野性进行了完善，不过价格还是比较考验消费者的接受度。

在新款哈弗H9推出的6款车型中，我们重点推荐2.0T汽油四驱豪华型7座，从这款车型开始装备多项驾驶辅助系统，无论是从安全性考虑还是从驾驶便利性来说，都能提升用户的驾驶体验。在越野装备上，这款车出现了CCO低速越野巡航系统、TAB坦克转弯、后桥差速锁，偶尔想要挑战一些越野路况，也能应对自如。采用7座布局，也考虑到一些二胎、三胎这样的大家庭的实际需求，可以说这款车已经做到了面面俱到，值得重点推荐。

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