微型纯电动车配置最逆天的存在-江铃易至EV3

最近疫情在逐渐得到控制，小编身处的帝都北京已经连续两天没有新增病例了 ，很多企业也陆续开始复工 。不过
，疫情看起来已经得到有效控制，但必要的隔离防护还是必须的
。除日常戴口罩外 ，避免乘坐交通工具
，自驾出行仍是更加安全方便的选择。

在我们的红姐看车团·新能源车专场导购会上，我们的资深编辑/主播阿超 ，为大家解读江铃易至EV3 。接下来我们一起来回顾一下直播内容，希望能对你今后的购车提供帮助
。

我们先来看一下这台车的车型资料：

官方指导价：6.68-8.38万元（乐跑 、悦跑
、酷跑、领跑 、智跑五款车型）

NEDC续航：302km

电池容量：31.9kW.h三元锂电池（电池8年12万公里质保）

充电时间：快充0.67h/慢充10h

亮点配置：HUD抬头显示
、无钥匙进入、360度全景影像 、电动后备厢、并线辅助
、主动刹车、车联网 、LED日间行车灯等

易至EV3外观走的是年轻活力的路子
，整体造型风格虽然比较克制，遵循了多数人的审美惯性 ，但凭借出色的造型设计和多款车身颜色
，塑造出青春靓丽的外形，凸显出时尚前卫的不凡气质。

易至EV3的内饰布局为经典的T字布局 ，用料上中规中矩
，符合该级别产品的水平 。该车取消了传统的仪表，而是以一块HUD抬头显示屏幕+中央位置的组合显示屏来提供车辆的相关行驶信息 ，比较新颖
，也极大提升了驾驶安全性。

易至EV3的配置丰富程度真的非常令人咋舌，如多功能方向盘
、8英寸悬浮式触摸中控屏等其他车型都有的常规配置就不说了 ，像LED日间行车灯、自动大灯 、HUD抬头显示
、360环视影像、低速前碰撞预警等出现在这个级别尺寸的车型上
，确实不太多见
。

易至EV3的尺寸和空间在同级中拥有明显的优势，其车身长宽高分别3720×1640×1494mm,轴距2390mm。这样的尺寸既能在拥挤的城市中灵活穿梭 ，也能满足常规的装载需求而不至于空间上捉襟见肘 。

易至EV3是江铃集团新能源自主研发基于纯电平台打造的首款A00级纯电动汽车
。动力方面，易至EV3搭载一台最大功率35kW 、峰值扭矩150Nm的驱动电机。储能装置使用主流的三元锂电池包
，电池容量为31.9Kw.h，综合工况下续航为302km ，基本可以满足一周的上下班出行需求 。

得益于纯电车型的物理特性
，易至EV3的动力输出非常直接，能带来较为不错的加速体验
。易至EV3采用纯电平台 ，从而带来的1:1轴荷比
，使其拥有出色的转向手感和操控性，加上超越同级的底盘隔音和滤振表现 ，使易至EV3拥有较为突出的整体驾驶质感。

红点观察：

对于A00级纯电动车而言
，满足日常通勤300km的续航表现已经完全足够，而易至EV3则是同级别当中续航达到300km配置最为丰富的车型 。结合其补贴后顶配车型仅8万元出头的售价 ，无论作为购买的第一辆车还是作为第二辆代步工具都是性价比非常高的
。

网友问答：

这个车的续航表现怎么样?

答：官方续航是302km。我们夏季在北京做过极限测试
，跑到280km+问题不大；冬季的话，现在领跑版的车型加装了电池加热系统 ，冬季表现也还不错 。

和欧拉R1比，买哪个更划算？

答：易至EV3和欧拉R1
，二者都是精品小车中的姣姣者，价格也比较相似
。欧拉R1续航更长一些 ，易至EV3配置更加丰富。毕竟微型纯电车型的使用需求基本都是日常代步或上下班通勤
，300km的续航已完全足够 。总体来说，易至EV3的性价比更高一些 ，如果你在这二者之间犹豫
，预算又比较吃紧，更建议入手易至EV3 ，很显然这才是性价比之选。

买车送充电桩吗？家里的220V电可以直接充电吗？

答：送充电桩这个需要具体问当地的经销商
，我们北京暂不支持送充电桩
。不过对车赠送的有220V转接线，可以直接与家里的插排连接 ，充电效率会慢一点
，但是充电还是没问题的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

“城市通勤利器 ”—易至EV3 ，提速5秒5，1公里2毛
，6.68w起

价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有：宝骏E100
、奔奔EV、知豆D2 、北汽EC220
、江铃E200L
。

1、宝骏E100?2.98~4.48万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

从车内饰可以看出，整车内饰走的路线是极简路线 ，没有多余的线条与装饰
，挡风玻璃距离驾驶员较远，中控台材质较硬 ，全系配备一台7英寸的全液晶仪表盘
，读数准确显示清晰。电动机最大功率39马力，配备24千瓦时的锂电池 ，最大速度100公里/小时
，最大续航里程250公里 。

2 、奔奔EV360 6.98~8.18万（截止2020年1月14日?长安汽车官网参考报价）

内饰设计与奔奔相同，中控与门板都为硬塑料 ，做工接缝均匀
。仪表为一台6.1英寸的液晶仪表
，搭载的永磁同步电机，电池组续航为310公里 ，最高车速达125公里每小时。家用电220v需8~10小时充满，充电桩慢速充电需要6~8小时充满 。

3、知豆D2?4.98-5.98万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

仪表盘为液晶屏
，显示效果一般，但是布局清晰
。中控台有两块液晶屏 ，搭载多种多媒体服务。后备箱容积不算大
，但是可以满足通勤使用 。全车搭载了24马力的永磁同步电动机，电池为三元铁锂电池 ，容量15.12千瓦时
，工况续航210公里
。?

4
、北汽北汽EC220 5.58万元起（截止2020年1月14日?北汽新能源官网参考报价）

外观依旧保持了经典的外观造型。动力部分，新车配备的磷酸铁锂电池 ，电机最大功率均为30千瓦
，峰值扭矩140牛·米，最高时速可达100km/h ，最大续航里程为256km 。

5、江铃E200L 5.38~6.38万元（截止2020年1月14日?江铃集团新能源官网参考报价）

车身小巧
，中控配备9英寸触控屏，数字仪表盘 ，车身尺寸为3580×1570×1485（毫米），轴距达到2.345米
，整车重量975公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种，最大车速≥100公里每小时 ，工况续航为250~302公里
。电池为三元铁锂电池。

选购注意事项：

1 、续航

电动汽车不同于燃油车
，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近 。所以 ，在买车初期
，要考虑家里是否可以充电
、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内
。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。

2 、电池维护成本

电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出 ，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题
，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少 ，续航的里程也会逐渐缩短 。所以
，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少
。

百度百科-宝骏E100

长安汽车官网-奔奔EV360

百度百科-知豆D2

北汽新能源官网-EC220

江铃集团新能源-E200L

今天说的这款车就是江铃新能源旗下纯电动小型车——易至EV3 ，这款车号称为“城市通勤利器
”，乐跑版最低配车型补贴后仅6.68w
，智跑版顶配车型也仅8.38w，整体性价比较高。

在外观设计方面 ，易至EV3采用了最新的设计语言
，重点凸显小巧
、个性的独特气质，远近光一体LED大灯+L型LED日车灯+黑色一体式半格栅中网 ，连为一体相得益彰
，处处彰显潮流动感气质，从前脸看过去有一种本田飞度的既视感 。

在车身尺寸方面 ，易至EV3车身长度达到了3720毫米、车身宽度达到了1640毫米 、车身高度达到了1485毫米
，车身轴距达到了2390毫米
。在车身侧面，易至EV3采用了独具一格的猎豹式双腰线+海豚式车身曲线 ，勾勒出一种蓄势待发
，俯冲向前的动感姿态，侧面颜值爆表 ，个性张扬不输特斯拉。

在内饰方面，易至EV3更是炫酷时尚
，驾驶员直接正对HUD，仪表盘后移 ，8英寸触控大屏+全景影像+车联网+语音识别+远程控制
，不仅功能清晰，操作得心应手 ，而且营造出强烈的设计科技质感 。在配置方面
，易至EV3全系标配ABS+EBD
、上坡辅助、胎压监测，高配版还有并线辅助 、辅助刹车等安全实用装备
。

在动力方面 ，易至EV3搭载风冷IGBT电动机
，最大功率达到了35kW，峰值扭矩达到150牛·米 ，百公里提速5秒5
，最高时速102公里，最大续航达到了340Km ，一公里只需电耗2毛钱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。