宝马4系提车加用车小分享！谈谈自己的用车感受

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，希望能够帮助到您 。

提车到现在4个月了，提车之前想在网上找找关于4系的视频 ，发现资源真的很少
。这个车的存在感不强，有些人甚至都不知道宝马还有4系的存在
，开在路上也经常被认错。但是最重要的一点，如果你够喜欢车 ，那你一定会爱上430的 。开上他的那一刻我才明白
，我选对了。?4系的定位在中国是注定没什么市场的，但对我来说恰恰是最合适的 ，不如小钢炮硬核
，也不像家用车圆滑
。?选车的过程千篇一律，看了A5和C300。每一款车存在都有他的意义 ，有人为了争论哪款车好哪款不好
，只能说他们对车的理解还不够深刻，实属小学鸡行为 。奔驰和奥迪都不差劲 ，只是他们对于一辆好车的理解
，不符合我的价值观
。?说说优缺点，?优点：1.有声浪有声浪有声浪（这个很重要 ，我觉得是最值的一个地方）。?2.?外形虽然跟3系没什么区别，但是更扁?更宽 。?3.底盘偏硬但是韧性十足
。?4.变速箱降档速度在可接受范围内（说句题外话
，我自己有一辆马自达3，虽然这台采埃弗8at广受好评 ，但是如果你体验过马自达的变速箱
，那宝马只能算可接受，可能以后要PDK才能满足我了吧哈哈）。很多人忽略了变速箱的表现 ，其实一台变速箱反应快不快直接决定了动力表现
，就算一台车马力不大，如果变速箱够快也能有很刺激的感官体验 。?5.B48高功发动机 ，252匹350牛米
，官方零百5.9s，我自己没测过 ，账面表现不如新一代的B48
，但是对我来说还是挺满意的
。?6.19寸轮圈，12喇叭哈曼 ，抬头显示这些配置都还是挺有用的?缺点：无框门高速有一点点漏风，不知道是不是我的心里作用。好在底盘高速不会有什么声音窜上来
，加上我已经习惯了马自达的风噪，所以还是觉得nvh做的不错 。?轮胎非常垃圾 ，原配固特异eagle
，又硬又抓不住地，噪音还很大 ，不知道别的宝马防爆胎会不会这样
，下次换胎我不要再忍这个防爆胎了
。?舒适型配置几乎没有，只有一个定速巡航 ，加上底盘很硬
，开长途还是有点累。?内饰对我来说是很够用了，我倒是不在意任何电子配置 ，发动机底盘变速箱才是王道 。不过客观评价
，豪华氛围几乎没有（是的看见隔壁家c200的内饰我心动了[大兵]）?全液晶仪表形同虚设，启动的时候指针卡顿 ，中间那部分没有显示地图的功能，只能空着。?再说说其他特点
，坐姿特别低，我自己习惯开车把座位调到底 ，但是每个人上车都会说哇你这座椅这么低
，所以应该是挺低的
。虽然变速箱反应还可以，但是涡轮加压需要时间 ，所以距离马自达的油门响应大概差了半个丰田。?油耗的话我几乎全程地板油开
，加上大概1/3的高速，现在表显13个 ，估计温柔点可以到10个内 。

告别买了5年的锐志
。虽然他身上有很多缺点
，但在我心里还是一辆好车。经历了卖车以后奉劝各位，买车别买奇奇怪怪的颜色！因为真的很难卖！[衰]

先去看了一辆双门版 ，第一眼真的吸引到我了
，可惜是双门，考虑到实用性只好放弃 。

然后去看了奔驰
。嗯 ，都挺好的，但是我不喜欢（我不要奔驰加劳力士
，我要宝马加劳）

试驾车，四门425 ，我觉得不够快
，试驾完回来我只有一个念头：加钱上430

大概等了半个月，销售说从港口提回来了 ，给我发了第一张照片

提车回来的路上
，忍不住拍了无框门

前225/40R19，后255/35R19。这款拼色的19寸轮圈视觉效果挺棒的 ，但是千万别刮了不然惨不忍睹 。

提车回来第一天
，拉到没人的路上拍拍照片

开灯！

大鹏展翅，很酷

这个功率表挺好玩的 ，虽然开车的时候根本看不见
，但是氛围要有
。如果有个涡轮压力表就更好了。

这钥匙无力吐槽，巴伐利亚电动车风格全塑料无质感 。

里面那个灯是不亮的 ，想点亮？加钱选随动转向吧你[白眼]

纵置直4，如果有的选
，我还要6缸

用广角试试拍个内饰

拉到海边溜溜

跟朋友的黑不隆咚3系合照

再试试广角，看着好小

最后祝大家 ，多劳多得
，能者多劳

有一句鸡汤文说过，没有人在乎你走得有多累 ，只有人关心你走得有多远
。这句话换到宝马新4系上
，就是没有人关心你做了多少开发工作，他们只关心你的双肾格栅有多大。

对于宝马的工程师来说 ，这可能是一件非常无奈的事情
，因为他们在与3系同平台的新4系上，做了太多的工作来确保新4系这款双门轿跑能够比3系更充满驾驶乐趣 ，和3系相比新4系的提升在于：

空气动力性进一步提升
，风阻系数降低了0.015

整车高度降低57毫米

整车重心降低21毫米

后轮轮距加宽23毫米

专属车轮前束调教

专属加强车身稳定杆

专属减震器 、转向和制动系统

宝马官方大方地表示，通过宝马工程师的这些努力 ，新4系的操控乐趣较3系有明显的提升 。

然后，所有人的关心的（外媒叙述）只是两个车灯中间的那一片塑料
，也就是新4系的大尺寸双肾格栅，这也是从去年法兰克福车展的Concept 4开始 ，人们一直在谈论的话题
，虽然，在宝马官方的谍照车中 ，宝马对这一设计特征还是进行了保护。

宝马全新4系首发车型将会是M440i xDrive Coupe,?这可能也是最接近M4的车型
，它将使用直列6缸374马力发动机，匹配48V弱混系统 ，这套弱混系统提供的是在加速时额外11马力的动力
，从而确保发动机动力的输出延迟尽可能减小
。目前得到的信息是，宝马将会为M440i匹配更新的8速Steptronic运动版变速箱 ，并且使用全轮驱动
，搭载M版18英寸合金轮。

而在同期进行试驾的外媒报告中，外媒表示宝马同时提供了一款430i车型 ，该车使用4缸2.0升258马力发动机，该车没有使用全驱系统
，而是宝马传统的后驱方式 。

此次宝马同时还发布了部分内饰谍照，这也是很少见的宝马正式通过官方渠道发布未上市车型的内饰谍照
。通过掩盖的内饰伪装 ，可以看出宝马新4会使用纯液晶仪表
，中控将不会为大尺寸竖屏，但仍会向驾驶员一侧偏移。

宝马官方表示新车目前正在进行最终的动态调校 ，而外媒表示目前得到的信息是
，新车将于今年夏天推出，但是 ，你关心的是它的性能
，还是它的格栅？

（图：宝马）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

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”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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