奇瑞星途tx汽车之家

网上有关“奇瑞星途tx汽车之家”话题很是火热，小编也是针对奇瑞星途tx汽车之家寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

星途新车大变脸，作为奇瑞最宠的“亲儿子 ” ，销量却迟迟上不去

国产汽车品牌做梦都想玩高端产品，曾经奇瑞集团就一手打造了观致汽车品牌
，直接和当时的欧洲造车标准接轨，而且重金请到了欧洲设计师团队亲自操刀一举拿下德国红点设计大奖 ，然而这些努力似乎都已经付之东流
，现在观致高端品牌已经成为宝能集团旗下的棋子，虽然奇瑞集团还有一定的股权 ，但是早已经失去了控制能力
。之所以没能把观致品牌做大做强
，就是因为当时条件还不成熟，奇瑞汽车本身就没有什么技术积淀 ，不过近几年奇瑞汽车正向研发的成果越来越多
，所以又开始打造高端品牌了。

星途汽车就是奇瑞集团近几年的重点照顾对象，这个品牌刚一诞生就请到了前宝马设计大师凯文莱斯 ，而且直接用上了奇瑞汽车最新的研发成果第3代1.6t涡轮增压发动机 。可以说是奇瑞最宠的亲儿子
，星途汽车的待遇明显比捷途汽车优厚很多，但是世事难料 ，可谓是有心栽花花不活，无心插柳柳成荫
，如今捷途汽车销量持续稳定走高，捷途x70甚至成了国产领域的爆款SUV ，再看星途汽车
，TX系列和LX系列一直不温不火，新推出的星途VX热度也不是太高。

暂时的失利并不代表失败 ，最近星途汽车又发布了一款全新车型
，正是新款的?星途TXL，这次更新的力度其实很大 ，首先看整车的外观造型设计明显进行了大变脸
。新车前方从原来的横纹镀铬进气中网换成了现在的半封闭造型
，中间贯穿一道黑色装饰以及镀铬亮条，两侧继续采用LED矩阵大灯光源以及日行灯带。

车身侧面增加了更多的跨界设计元素 ，比如黑色的车顶行李架以及黑武士改装风格刀锋轮毂
，车辆尾部则保留了老款车型的贯穿式灯光设计，两侧巨大的排气管出口看上去相当霸气 。整部车的尺寸依然很大 ，车身长度达到4780mm，宽度1885mm
，轴距达到2800mm，完全能够媲美一些主流的中型SUV ，所以打开后车门就可以看到后排乘客的腿部空间有多么奢华
，成年人坐进去翘起二郎腿毫无压力
。

谈到动力总成就有一种换汤不换药的感觉，因为全新的星途TXL继续搭载奇瑞汽车成熟的1.6t涡轮增压发动机 ，这台动力总成极限输出高达197马力
，确实能够媲美一些2.0t发动机。但是更多的国内车迷在期待奇瑞2.0t发动机亮相，奇瑞第3代2.0t发动机早在2019年就已经点火成功 ，但是直到现在也没有进行展示
，要想达到什么样的状态，或许还要再等一年以上 ，面对这种挤牙膏的节奏
，现在奇瑞旗下几乎所有新车型都用1.6t发动机显然没有什么说服力，包括尺寸更大的星途VX也使用1.6t发动机 ，让很多车迷为奇瑞着急 。

总体来看这次大变脸之后的星途TXL颜值有了明显的提升，内饰科技配置更加到位
，车机系统当中集成了英特尔四核CPU处理器，而且还有更智能化的互联网交互功能 ，再加上人脸识别以及L2级辅助驾驶
，高级感确实比瑞虎系列更直接
。但是动力总成毕竟都一样，所以消费者在做选择的时候往往不会考虑那么多 ，谁便宜就买谁
，瑞虎和捷途销量没问题，同样搭载1.6t的星途汽车当然就很难走红了。

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你瞧不起的国产车 ，现在“变
”了！

奇瑞最高端SUV车型，在东北冰面测试！暂未搭载2.0T发动机

奇瑞汽车在中国造车品牌当中算是资历比较老的
，但是奇瑞汽车在中高端品牌布局方面已经开始落后了，因为失去了观致品牌之后 ，面对吉利汽车旗下的领克汽车以及长城汽车旗下的魏派品牌
，奇瑞确实也需要更加高端的子品牌来撑场面。因此全新的奇瑞星途品牌开始全面发力，仅在2019年 ，星途汽车就已经推出了两款成熟的量产SUV车型 。

其中星途TX定位和新款瑞虎8比较类似
，而星途LX定位和新款瑞虎7比较像，但是这两款车的尺寸都算不上特别大
。近日全新的星途VX已经开始在东北地区的冰面上进行测试 ，这款车是迄今为止奇瑞汽车旗下最高端的SUV车型
，新车的尺寸定位相当高调，车身长度已经达到4970mm ，轴距更是达到了2.9米的级别
，仅仅从外观尺寸来看，这款车的气场已经超过了丰田汉兰达 ，比奇瑞瑞虎8大了一圈。

其实这款车型已经在前段时间的广州国际车展上亮过相，但是当时展示的车型只是概念版本
，这次亮相东北地区的新车则是量产版本，可以看到量产版本车型上面有了一些细节改动 ，最明显的就是车身侧面没有看到隐藏式门把手
，量产版本依然采用比较传统的门把手风格，也许这是为了控制成本 ，毕竟隐藏式门把手属于一种新兴配置 。

车辆正面可以看到更加硬派的中网设计
，中间依然悬挂星途汽车的字母车标，两侧可以看到LED矩阵光源 ，整部车的前脸气场确实很犀利。车身侧面能够看到20寸超大轮毂
，为了应付冰面路况，这次奇瑞星途VX车队还专门换上了雪地越野轮胎
。车身尾部果然采用贯穿式尾灯 ，下面可以看到两个真实的排气管出口
，这两个排气管都是可以冒烟的，并不仅仅是装饰而已。

作为目前奇瑞旗下最高端的SUV车型 ，仅仅外观霸气是远远不够的，打开车门之后就可以看到这款车的内饰设计相当科幻
，中控台面上能够看到贯穿式全液晶仪表盘，而且空调控制区域采用了更高级的触控面板 ，这种科技配置有点类似新款的路虎车型 。此外中控台面还采用了分层设计
，这种新的设计语言和星途LX车型如出一辙，高级质感确实超过了奇瑞瑞虎系列
。

目前测试的这款车型并没有搭载2.0t涡轮增压发动机 ，依然采用了奇瑞第3代1.6t发动机
，这套发动机的极限输出达到197马力，拉动这台将近5米的大车也是没有问题的 ，但是要想把这款车打造成更加硬派的车型
，显然离不开2.0t发动机，可惜现阶段奇瑞的第3代2.0t项目还在进行当中 ，预计最快可以在2020年下半年列装
，如果对动力要求更高的话，完全可以等一等奇瑞的2.0t发动机。

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星途TX车型店内现车供应，购车暂无优惠享置换补贴

每每谈到“自主品牌”的时候 ，大家都习惯性将“国产车=廉价 ”的意识放在心中。但凡预算充足点的人
，他们都会义无反顾地选择合资品牌车型，哪怕是合资品牌车型的最低配！

不过 ，随着汽车技术的日益更新
，自主品牌也涌现出了一批“国货之光”，并拥有着冲击高端的实力！有别于宾利 、劳斯莱斯 ，甚至是BBA等德系品牌的“高端
”
，国内自主品牌的“高端之路”更多的还是关注普通合资车型占据的版块 。

在这当中，长城
、吉利、奇瑞等车企陆续完成“进化 ” ，或另起炉灶，或打造旗下全新高端品牌
。那么在品牌向上的今天
，这些品牌车型又有何亮点呢？

WEY VV7

厂商指导价：16.98~18.88万元

与国外汽车文化有所不同，中国汽车品牌很少用创始人的姓氏命名 ，而WEY就属于一个特例！作为一个长城旗下的高端品牌
，WEY的出色销量也是非常令人眼红的，2019年 ，WEY全球总销量达到了100043辆
，同时WEY车型还成为了首个达成30万辆的中国豪华品牌。

一款车喜欢与否，大家首先瞄准的就是它的颜值 ，虽然上市有接近3年的时间
，但是WEY的设计一直都没有落伍 。尤其是霸气的车头，黑色的边形的中网镶嵌着旗杆式的竖条车标 ，在LED大灯的映衬下
，极具视觉冲击力！同时，溜背样式的车顶搭配双边双出的排气设计 ，也让这一代车型的颜值达到了运动的制高点
。

对于内饰的用料，WEY VV7也是十分讲究的！坐进车内
，无论是中控台，还是门侧板 ，甚至在中控台下方驾驶员脚部位置都是软性材质。此外
，VV7升级后的空调控制面板还经过了重新设计，整体上移至出风口下方 ，操作起来更加顺手 。而这个空出来的地方
，则被安置了一个无线充电的区域，不过只有顶配车型才会配备。

此外 ，这一代车型的标配也对得起“豪华
”二字
，如12.3英寸大屏 、车联网、OTA升级
、360度全景影像、全景天窗 、全速自适应巡航等都是标配
。动力方面，新车全系标配那款最大功率167千瓦 ，最大扭矩387牛米的2.0T直喷发动机
，与之匹配的则是长城集团自主研发的7速双离合变速箱。

领克03

厂商指导价：13.38~22.88万元

说到领克这个品牌，我们首先想到的词语就是“天生富贵” ，作为吉利和沃尔沃共同培育起来的产品，领克03自上市就自带热度 。对运动的执着
，让领克03 TCR赛车首次征战WTCR房车赛事就夺得了冠军，一举创造了中国品牌参加世界顶级汽车赛事的历史
。而作为领克03的性能版车型的03+ ，更是将目标对手瞄准了高尔夫GTI。

现在来看
，领克03的设计语言依旧抢眼，无论是激进的前脸 ，还是自带改装的侧包围
，都能传递出领克系列想要表达的运动 。此外，前大灯与格栅采用了分体设计 ，发动机两侧隆起的线条也营造出了不错的力量感
，各种元素交错让领克03的横向视觉效果更佳！当然，对于03+车型 ，其颜值还得到了进一步的提升
。

熟悉领克的朋友
，对领克03的内饰也会很熟悉。软材质包裹的中控，在红棕色网格饰板的装饰下 ，很有几分沃尔沃的北欧气息 。另外，10.25英寸的液晶屏+10.2英寸的中控大屏也让丰富了领克03+的科技感
。此外
，领克03这款车型还是用了造型精致的电子挡杆，挡杆右侧还配有Drive Mode驾驶模式的调节旋钮。

动力方面 ，领克03搭载的是1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机
，与之匹配的传动系统分别为分7挡双离合和6挡手自一体变速箱 。不过针对性能版的03+，品牌还未它提供了一台Drive-E系列2.0T发动机 ，最大马力254匹
，最大扭矩350牛·米，匹配的是爱信8AT变速箱和一套来自博格华纳的适时四驱系统
。

星途TX

厂商指导价：13.59~17.59万元

相比WEY和领克两个品牌 ，星途诞生的时间会更晚一些。在奇瑞的造车思维中
，它更看重品牌车型的“技术性 ”，具体体现到车型上无非两个方面：其一 ，正向研发的第三代1.6T发动机；其二
，与百度合作开发的最新Apollo小度车联网系统 。除星途 TX外，星途品牌还规划了7座中型SUV
、B级轿车、A+级轿车等在内的多款车型 ，以壮大品牌车型阵容。

在设计上，星途TX是由全球顶级设计师Kevin Rice主导设计
，整体设计风格简约纯粹
。贯穿式线条设计搭配全LED智能感应大灯，为这台车的前脸创造出了极为厚实的造型。为了提升整车的高档感 ，星途TX的前格栅上沿处还标有英文EXEED标识
，并采用了大量的镀铬作为装饰元素 。

在内饰中控台的造型上，星途TX也颇具层次感
。钻石菱格纹真皮座椅搭配真皮包裹多功能方向盘 ，配上双色的车内氛围灯
，无不彰显着EXEED星途TX内饰的豪华氛围。空间方面，星途TX的车身尺寸为4690*1885*1706mm ，轴距也达到了2715mm
，对于一款中型SUV而言，表现中规中矩！不过其加长版车型的轴距达到了2800mm ，可以满足绝大多数消费者对“大
”的想象 。

再来看看这款1.6T的原装动力
，星途TX搭载的这款发动机具有37.1%自主最高热效率，可以为用户提供145kW最大功率和290N·m的峰值扭矩
。值得一提的是 ，该款发动机采用的是博格华纳的涡轮增压器，这种涡轮增压器是用电动执行器取代增压压力控制
，从而实现精准调节控制和快速响应。

写在后面的话

在消费升级的大背景下，品牌向上已成了不可逆转的发展形式！无论是长城的WEY 、吉利的领克 ，还是奇瑞的星途
，他们都在用实力宣告着自己的改变 。那么你认为，在星途之后 ，谁又会接棒往“高端”进军？

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近日，小编从济南星途品牌经销商处了解到 ，目前星途TX车型店内现车供应
，目前暂无优惠，购车享6000元置换补贴 ，并且还有0利率贷款
、二手车置换等多项服务政策
，有喜欢星途TX车型的消费者可以到店试驾。

星途作为奇瑞的高端品牌，在外观的设计上有着自己独特的设计语言 ，硕大的中网有着很高的辨识度，同时还提供了加长版车型可供消费者选择 。

星途TX的内饰设计非常出色
，采用了时下比较流行的全液晶仪表与中控大屏的双大屏设计，并且电子档的加入 ，也让整个内饰的科技感有所提升
。在乘坐空间方面
，星途TX有着同样出色的表现，前、后排乘客都能有比较舒适的乘坐空间。

动力系统方面 ，星途TX车型全系采用了一台1.6T涡轮增压发动机
，匹配7速双离合 。在市区及高速行驶，能够提供非常充沛的动力。

目前 ，济南地区星途TX车型暂无优惠
，购车可享6000元置换补贴，有喜欢的朋友可以到店试驾
。

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关于“奇瑞星途tx汽车之家 ”这个话题的介绍
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