国产化后的捷豹XEL优缺点全解析

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捷豹路虎是英国汽车的代表品牌之一。作为一个汽车工业相当发达的国家，这两个品牌的真实水平其实是比较一般的。比如我们找不到性能足够强的2.0T内燃机，3.0升六缸发动机还在使用行业基本淘汰的增压技术；车辆有很好的平台，但没有强大的“核心”。这个评价可以接受吗？参考XEL的真实水平。

PS·马力

指导价28.98 ~ 31.98万的捷豹XEL编号为200PS，其概念是指发动机的最大功率(147× 1.36 = 200 PS公制马力)。在2.0T发动机中，只有200马力其实是比较低的水平，平均值已经在170kw 231PS左右，高性能选项可以达到200kw 272PS的标准。

因此，低功率版本的捷豹XEL并不吸引人。虽然其企业测试的0-100加速分数仍为8.3秒，但实际测量只能达到9秒左右。(10万级国产车常规运行标准)

指导价34.76 ~ 38.06万的捷豹XEL编号为250PS，最大功率184kw ，最大扭矩提升45N·m至365。但是2.0T这个水平还是不是很高，只能说是同排量直喷发动机中的中规中矩。

这款车的整备质量为1730kg，大功率版本的推重比为144.5 HP/t ，只有参数要7秒左右才能突破百标，调校甚至可能接近6.5秒。但是250PS-XEL的测试结果还有8秒，性能有些低于价格。

XEL·定位

捷豹XEL车身尺寸为4778*1850*1429，轴距为2935毫米；；标准尺寸为中小型车，竞争产品有宝马3系、凯迪拉克ATS/CT4等。这些车身较短的b级车，操控感相当灵活，正是为了提高操控极限才没有刻意加长车身。

说白了，XEL属于跑车，它的前后驱动系统也在向这个方向靠拢。所以这种车不具备5~7秒的加速能力。定位中高端真的合适吗？

知识点1:前后驱可以有效平衡前后轮的抓地力，车辆转弯时产生的侧向力不会轻易造成侧滑。同时，车辆加速时，将重心后移会增加后轮的抓地力，使用后轮驱动可以减少输出动力的损失，车辆加速能力理论上要比前车强很多。

捷豹XEL的账面数据还算不错，其驱动系统有着绝对的优势，所以测得的加速度结果偏弱也不容易理解。(除非确定技术落后)

知识点2:捷豹XEL配备的变速箱为ZF 8AT手动集成，与宝马3系等车型变速箱相同。但是这款机器在很多车辆上都有一些常见的漏油问题，后期车辆的维护成本会比较高。

所以从指导价分析，捷豹XEL肯定没有性价比，不过好在这款车的优惠幅度很大，有的地区甚至还有10万的综合优惠。起步价20万以内可以选捷豹车，设计感真的不错。如果表现弱，就看你自己考虑能不能接受了。

日常生活中，汽车可以说是出门必备的工具。相信很多朋友都会遇到一些车的问题。所以今天，我们来谈谈捷豹XEL是进口的还是国产的。有兴趣的朋友可以跟边肖了解一下，可能会对你有所帮助。

捷豹xel是一款合资车，由奇瑞捷豹路虎制造，定位为中型豪华车。

捷豹xel有2018款和2019款在售，分别于2017年12月和2018年11月上市。均符合国五排放标准，销售价格从28.18万到42.58万不等。

2019款捷豹xel的长宽高分别为4788mm 、1850mm和1429mm，轴距为2935mm 。

一、标准分配：

1.悬架：

2019款捷豹xel的前后悬架为双插臂式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前后驱动。

2.安全配置：

驾驶位置气囊、副驾驶位置气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、被动行人保护、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统、制动铺路辅助、车道偏离预警系统、车道维护铺路辅助系统、主动制动、疲劳驾驶提示等。

3.店铺辅助搭配：

后驻车雷达、巡航控制、发动机启停、上坡铺路、陡坡缓降、驾驶模式切换、无钥匙启动系统等。

二、权力：

2019款捷豹xel搭载2.0T版本发动机，最大输出功率147 kW，最大扭矩320 Nm，最大速度230 km/h，百公里加速时间8.3秒。工信部公布的百公里综合油耗为6.7L

通过以上在边肖的介绍，你知道捷豹xel是进口的还是国产的吗？希望以上介绍能对您有所帮助，欢迎您下次光临。

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