蒙迪欧致胜用了什么发动机

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蒙迪欧致胜是福特旗下的一款中型车，采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机和2.3升自然吸气发动机。蒙迪欧致胜轴距达到2850 mm，长宽高分别为4854 mm、1886 mm、1495 mm。

蒙迪欧致胜的2.0升涡轮增压发动机最大功率176.5kw，最大扭矩340 Nm 。这台发动机可以在1900到3500转和6000转时输出最大扭矩。

这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

2.0升自然吸气发动机最大功率107kw，最大扭矩184 Nm 。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

2.3升自然吸气发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为205 Nm 。这台发动机的最大扭矩转速为4500转/分，最大功率转速为6500转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

蒙迪欧致胜前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用复合连杆式独立悬挂。

蒙迪欧致胜车子，ABS灯亮了怎么回事？求解决啊。

蒙迪欧-致胜目前有3个排量的车型：2.0L，2.3L ，2.0T。其中2.0涡轮增压车型分高功率版本（240马力）和低功率版本（203马力）。并没有1.6L或以下排量的车型，不过下代可能会考虑引进1.6T涡轮增压版本。

油耗：老款2.0L和2.3L的车型，最被人诟病的就是油耗问题，我朋友的2.3L车型，纯市区油耗达到14-15升/百公里。不过新款2.0T车型，引用了福特最新的ecoboost发动机，配合PowerShift双离合变速箱，综合油耗据各大网站视频测试为8点几升，据我估计，纯市区油耗应该在10-12升，比上一代进步不少啊。

动力：2.0L和2.3L的发动机，分别是146马力和160马力，要驱动这个将近1.6吨的大个子，有点力不从心啊，百公里加速成绩大概是11秒多，应该算够用而已。但是2.0T的两款车型，马力分别达到了240匹和203匹，特别是240匹的高功率版本，在加速能力上，仅次于迈腾2.0T，百公里加速成绩仅比迈腾多了0.2秒，汽车之家实测成绩为7.3秒。堪称强悍啊。

舒适度：看过不少致胜的试驾视频，也亲自去过4S店体验，感觉舒适度一流，座椅包裹度适中，座椅偏软但很扎实，不会有塌下去的感觉，2.0T前排2个座位均有电动座椅调节，这点狠多车都没有。前排还有座椅加热，冬天不错。后排也好，借用一句台湾GO车志嘉伟哥在测试视频中的一句话：如果你和家人一起去看致胜，那么，你一定要建议你的家人，坐到后排去感受一下。

操控性：总的来说，这车，还是偏向于舒适性的，虽然在同级车中，动力表现不错，但是，无论是前后悬挂的类型，避震的调教，车身以及轴距的长度等，注定了它不会是一辆真正一辆运动的车，在这级别里，最运动的，就数宝马3系和新君威GS了。

安全性：全系标配4个气囊，没记错的话，2.0T车型都有侧气帘，最顶配版本，还有膝部气囊。被动安全配置，在2.0T车型上，全系标配，EBD,EBA,ABS,ASR,ESP，上坡辅助系统等一应俱全，算是厚道了。再加上我亲身感受，福特这车，车皮确实比较硬，低速下碰撞相当结实，呵呵。。

保养费用：一般首保是免费的，后面几次，也会相应的赠送一些工时费，过了前面几次，后面的保养费用，2.0L,2.3L车型一般均次费用在400-500左右，大保一般1500左右吧。2.0T车型因为有涡轮增压，所以费用会比别的车型贵出20%左右，4S店会建议你每5000公里做保养。

外观：见仁见智啦，我个人觉得，白色的旗舰运动版样子很合我口味，呵呵。

内饰：感觉致胜的内饰，还是有点偏老了，毕竟是好几年前的老内饰，无论是样子和材料，都不够年轻化。个人十分期待它的改款或换代车型。

空间：不用多说啦，呵呵，如果你对空间要求很大，它会满足你的，1.8米以下身高的人坐在后排，腿部空间堪称奢侈。

质量：今年来，福特一改前些年大大咧咧的美式做车风格，变得越来越精致，长安福特也算是比较成熟的国内合资厂家，车子的质量问题还是相当有保证的。

总结：因为以上原因，经济条件许可，推荐2.0 GTDi240 至尊型，指导价25.28万，4S店现在一般都有2.5万左右的优惠，实际只要不到23万就可以，性价比相当高。毕竟，你花了钱，就是要享受到相关的配置和便利性，这点，个人感觉致胜比同级竞争对手要厚道一点。

申明一点，我虽然在夸这车，但我不是车托，我是福特嘉年华车主，目前在关注福克斯ST，呵呵，以上全部手打，用了我大半小时，希望对你有帮助。

我想知道福特蒙迪欧和蒙迪欧-致胜有什么区别么？

ABS灯亮说明ABS系统存在故障，ABS系统就会停止工作，讲俗点就是说相当于你的车跟没有装ABS系统的一样，车的制动效果会变差（制动的距离会增加、制动时候的操纵性能变差等），所以当ABS灯亮起后，应该及时排除故障。

1、轮速传感器故障。

2、ABS线路故障。

3 、ABS泵、调压电磁阀故障。

4、ABS的电脑故障。

介绍

新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。

且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术，0-100公里/时加速用时8.3秒，综合路况油耗为7.9升/百公里。

低配2.3的福特蒙迪欧致胜有什么优缺点？

福特蒙迪欧和蒙迪欧-致胜的区别如下：

1、驱动方式不同

福特蒙迪欧：前置前驱，蒙迪欧-致胜：前轮驱动。

2 、变速箱不同

福特蒙迪欧：SelectShift 6速手自一体变速箱。

蒙迪欧-致胜：Powershift 6速双离合变速器。

3、车型尺寸不同

福特蒙迪欧：长4873mm ，宽1852mm，高1470mm。

蒙迪欧-致胜：长4854mm，宽1886mm ，高1495mm 。

4、油耗不同

福特蒙迪欧：6.9升/每百公里。

蒙迪欧-致胜：综合路况油耗为7.9升/百公里。

为了保障一气呵成的动力输送，两台离合器在电子控制及液压推动下协同运作：开始时，一组齿轮被啮合，电脑根据车速和转速对驾驶者换挡意向做出判断，预见性地控制另一台离合器与另一个挡位的齿轮组相连；换挡时，一台离合器将使用中的齿轮分离，同时另一台离合器啮合已被预选。

因此，整个换挡过程中至少有一组齿轮输出动力，从而使动力在换挡过程中保持连贯不断，车辆加速更强劲，操控响应比普通自动变速器更干脆利落，令驾驶乐趣和乘坐舒适性兼而得之。传动过程中，能耗损失亦非常有限；配合EcoBoostGTDi直喷涡轮增压发动机，综合工况百公里油耗更进一步精减至7.9升。

百度百科-福特蒙迪欧

百度百科-蒙迪欧致胜

一、优点

1、运动型的外观与内饰都会让人过目不忘。

2、前段加速表现还不错。

3 、底盘韧性十足，足以勾起你的驾驶欲望。

4、方向盘指向精准，底盘调教扎实，支撑很好。

5、座椅的包裹性好，后排空间宽敞。

6 、触摸式中控彩屏与仪表盘彩屏都非常实用。

7、刹车成绩非常出色。

二、缺点

1 、内饰的做工还能够做的再好一些动力性。

2、扭矩过小，加速能力不足驾驶操控。

3、舒适性一般极限性能（9分满分10分）

4、后轮跟随性一般。

5 、座椅的舒适性一般。

6、储物空间比较少安全性。

7、没有标配ESP。

一、福特蒙迪欧（Mondeo）是一款长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。

二、动力

福特新蒙迪欧推出了1.5T和2.0T两种排量共7款车型。全新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计，其中鲶鱼嘴的进气格栅+双镀铬横条最为显眼，全系均配置LED大灯，这不仅仅是指LED日间行车灯，大灯光源同样是LED配置。新一代车型车身侧面与现款蒙迪欧致胜实际上比较接近，不过新款车型车门上下两根腰线更加轮廓分明，重心看上去更加低矮。最显著的差异就是后视镜的支架从车窗边角移到了车门板上，以减小A柱盲区。同时后视镜上的转向灯也升级为LED灯珠配置。除了大灯的不同之外，新车根据不同配置车型的镀铬饰条也会有所差异，两款1.5T车型仅有车窗下缘有镀铬饰条，而2.0T全系车型则整个窗框都采用镀铬饰条点缀。此外，2.0L GTDi240豪华运动型还带有扰流板和S徽标，而2.0L GTDi240至尊型和旗舰型则带有“TITANIUM ”徽标，以突显高配身份。

三、内饰

福特新蒙迪欧提供浅色和深色两种搭配，其中最低配的1.5L GTDi180舒适型仅提供浅色内饰、2.0L GTDi240豪华运动型提供深色内饰，其余5款车型都提供两种配色可选。座椅材质方面，1.5L GTDi180舒适型实用织物材质，2.0L GTDi240至尊型和2.0L GTDi240旗舰型搭配用料更好的皮质座椅，其余4款车型则为普通皮质座椅。功能方面，最低配1.5L GTDi180舒适型为手动座椅，其它6款均提供电动调节，而顶配2.0L GTDi240旗舰型的主副驾驶座椅调节角度更是多达12向，并带有充气式多角度按摩和通风功能。新蒙迪欧全系标配真皮多功能方向盘、前后中央扶手、LED车内照明灯和两个12V电源接口、后排空调出风口等配置。其中最低配的1.5L GTDi180舒适型采用的是普通的行车电脑显示屏、1.5L GTDi180时尚型和2.0L GTDi200时尚型为4.2寸彩色显示屏、2.0L GTDi200豪华型为双屏彩色仪表盘，2.0L GTDi240豪华运动型、2.0L GTDi240至尊型和2.0L GTDi240旗舰型这三款则为10.1寸全液晶显示彩色仪表盘。

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