日产天籁真的比奥迪A4L好吗？

优点：天籁车的口碑特别的好。油耗也不是很高，2.5V6的发动机具有超强的动力 ，产品的质量也非常的稳定 。

缺点：本人开车近20年的驾令, 对这车最不满意的－点是车底盘太矮, 特别是遇到很小的土坎, 别的车辆都开过去了, 只有我的车被托起来
。

外观：车的外观也很不错,大气.稳重.特别是黒色的更显霸气的存在, 两边的前大灯也非常的显眼和明亮,

内饰：天籁车的内布也是相当的不错, 个人感觉也相当有档次的, 真皮座椅, 人性化的中控台, 让人－看便能明白和如何的操作

空间：车的空间没的说, 够大, 也够气派, 座石二排的乘客即使是有点轻躺下的话, 也不觉得全太小

配置：科技含量高
，比较来比较去在国内现在天籁的这个价位上的车，天籁的性价比和科技含量是出类拔萃的 ，尤其是V6+CVT

动力：超强的动力的操控数－数二, 不论是在高速上行驶, 还是并道或超车, 都能显示出V6 2.5排量超强的动力

操控：天籁车的操控也是相当不错的, 在任何的道路上行驶, 它的ABS刹车抱死系统都会提现的非常完美。

油耗：关于天籁车的油耗在同款车型中, 可以说是最省油的, 在市区跑的话车的平圴油耗在11－12升百公里

舒适：由于天籁车的真皮座椅, 让人座上后感觉是座在沙发上－样的舒服,即使是走错路到任何的地方你都不用害怕.

优点：日产是V6发动机领域的翘楚，天籁2.5XL车型采用了V6发动机 。开起来相当的平顺和安静
，这点我非常满意。

缺点：因为日本道路狭窄，日本国内对汽车宽度也有限制 ，天籁作为一款日本研发 、设计的车型
，在车身宽度上稍微逊色于同级别车，仅1795MM
。

外观：有别于丰田汽车的“中庸之道” ，日产汽车在设计上一直走的个性化。旗下汽车设计感分明
，个性突出，不会给人一种平庸的感觉！

内饰：配色方面非常的和谐 。桃木配米色 ，没有很强烈的塑料感
。非常上档次！

空间：空间和同级别车比起来
，很不错。虽然车身偏窄，但是内部空间的布局非常科学 ，空间很宽敞 。

配置：车内的音响
，真好
。尤其喜欢在车里看**，而且一定是科幻的。环绕式立体声的效果表现的非常不错 ，我很喜欢这种感觉 。

动力：V6发动机动力充沛
。配合CVT变速箱。在加速的过程中完全感觉不到换挡的感觉 。在不知不觉中就已经升入高档
。

操控：天籁是一款定位于商务舒适型的车。在自动模式下 。更多的是平顺和安静的驾驶体验。

油耗：在北京糟糕的交通情况下，我的天籁2.5XL平均油耗在9.6--10之间！作为一款2.5排量的车型
，油耗还是非常满意的！跑高速基本在8.5左右！

舒适：舒适性是天籁的标志，座位在不失对人体支撑力的前提下 ，带给你很舒服的感觉
。

东风日产-天籁

车主一

优点：天籁2.0舒适版外形时尚比起前面几款好看多了
，做工精细
、空间大、油耗低,储物空间大，关窗隔音效果好。座着就是享受啊 。

缺点：2.0的动力有点偏小 ，特别是启动的时候好慢
，要踩下很深的油门2S后飞快
。还有就是底盘低，加了护板更低了 ，还有车漆很薄指甲都能划出痕迹。2.0的少了定速巡航
，现在的车基本上都有吧，要自己改装了 。手刹（天籁是脚刹）有坡时候刹不住 ，要放空档多点几下
。

车主二

优点：外观 、空间、舒适都要是最爱
，新天籁外形很是年青，第一眼就被吸引信了 ，空间更没得弹了，按自己的驾驶习惯调好第一排座们一
，再来到第二排，竟然可以翘起洒家的二郎腿脚 ，感觉比同轴距甚至稍大一些的车车还宽敞哦
，舒适性，坐了就知道了 ，不愧是移动的沙发。

缺点：车漆可能会象传说的比较软
，车皮也薄了那么一些，这是用车20天来的感觉 ，希望感觉有误 。另外确定存在的缺点就是底盘偏低
，两侧前玻璃反光，车窗控制居然不是四窗一键升降 ，仅驾驶位拥有一键降窗的空能
。还有就是轮毂没有统一成尺寸更大的17英寸轮毂
，偶这领先的依旧是16寸。

车主三

优点：内饰家居优雅
、舒适性一流、噪音控制优秀 、CVT加速平稳 。建议大家看看真车再出手，车辆还是要多看 ，不用太在乎什么高新的技术，好开
、安静、舒服 、省油应该是重点
。裸车价185800
，购置税加上上牌代理费用16210，保险好像是6000多。我买车换车的几个理念是：第一不盲目抵制日货 ，好的技术而且是合资生产
，本身也是利国利民的，东风日产新生产的那个带星星的车看起来就很不错了 ，这也是源于技术的引进
，正视差距，认识不足才能自强进步 ，我也期待国货成为世界第一的汽车品牌；第二不盲目信任某项新的技术
，个人认为同一价位空间的车辆，在进入市场时 ，厂家都会做全面的调查和定位
，差别决然不会太大，因此过分强调某项技术的宣传大多是噱头；第三不盲目以结实论英雄 ，按照重力加速度计算，70码的车辆在正面碰撞时
，相当于车辆直接从七楼坠落，再结实的车辆情况也是一样 ，重要的是要安全驾驶；第四坚持以油耗作为技术更新的要点
，个人认为车辆发展到今天，能把车做沉
、做重、做笨不是技术 ，能做的很稳又很节油才是技术先进的体现和未来的方向
，因此不喜欢豪放粗狂的美国车 。

缺点：21.98万的车在郑州直接优惠4万，17.98万的价格相当有吸引力 ，去4S看的时候被告知2.0全系无车……何时有不清楚
，4S店的销售小伙叫少雄吧，介绍说建议等新天籁 ，似乎很肯定我会看中……回家后在网络看了新天籁的宣传及测评
，说实话当时不喜欢新天籁的外观，觉得虽然不像新凯美瑞那么失败 ，但是太年轻 、太运动了，不成熟的感觉。

车主四

优点：整车质量稳定
，小毛病不多，性价比高 ，外观符合自己的审美要求
，内饰pk赢了同级别的车，舒适度不错 ，没装隔音

缺点：2.0的天籁动力不足
，起步太肉，CVT的变速箱主导舒适体验 ，忽略操控的乐趣
。缓慢给油起步也慢
，大吃得很，油耗吃不消。

车主五

优点：外观时尚运动 ，我家夫人之前看了现代名图
、福特蒙迪欧、轩逸等等车型
，看到天籁，并且坐了天籁的车 ，就再也看不上其他车子啦 。空间大，坐得非常舒服
，很安静
。价格合理，在可以接受范围内

缺点：没有倒车雷达 ，这个对新手开车是个考验啊。

车主六

优点：造型设计的比较年轻
，符合中国大众的审美观 。我的外黑内米配色，内饰很温馨 ，做工比较精细
，方向盘很轻，指向明确
。

缺点：2.0的近光卤素灯很暗。动力在需要急加速的情况下比较肉 ，不过深踩油门还是比较强劲 。试过5人满座还开空调的情况
，仅仅够用
。另外装了发动机护板后，离地高度就很低了 ，走武汉三环刮过3次护板。再就是油漆比较软
，有次走乡间小路，两边都是半人高的杂草和树枝 ，车漆上面都是头发丝状的划痕 。

车主七

优点：后备箱的材料还是挺足的，我老婆嫂子的是日产骐达
，每次我关后备箱的时候，从声音就可以感觉到材料太薄 ，车号牌乱颤
。

缺点：车身漆也薄
，石子一打上来就是一个点啊，虽说买半年也是新车 ，但是车身细细看全是小坑。