为什么国内消费者普遍不接受法系车？

因为法系车根本不对大多数中国人的胃口，那么些年来 ，法系车的车型饱受诟病
，他们忘记了中国消费者需求是怎样的，而且其技术方面更新换代极慢 ，总是喜欢用一些老成的技术
，而对于发展速度极快的中国来说，这显然是无法有力的吸引消费者的。

虽然说法系车进入国内市场较早 ，但是它们却一直未能真正的打开中国市场
，到现在已经过去了二十五年，仔细想想 ，法系车却没有几个车型值得被记住
，就除了富康还能在消费者心里留下点印象，因为它在当时所用到的技术还是颇为先进的 ，所以说，尽管它的造型不太符合国内市场的胃口
，任能取得“一席之地
” 。

而现在，再来看看那些法系车 ，它们在技术方面已然处于了下风
，因为在法系车上，很难看到比较新颖的技术 ，大多都是一些被人用了不知多少遍的成熟技术
，所以虽然法系车比较舒适，但是仍然是鲜有人问津
。

还有就是保值问题 ，法系车的保价率是很低的
，或许这与它本身就不太受欢迎有关，如果你花费十几万去买一辆法系车 ，只要一年左右的时间
，再想出手的话，就可能只能卖到不到十万的价格 ，而且还没有多少讨价还价的机会，因为那些二手车商对法系车根本就提不起兴趣。

最重要的售价
，相比来说，法系车在国内的售价是较高的 ，而配置却差强人意
，而如今国产车已经趋于成熟，性价比要比这些“外系”车高很多 ，我相信
，用不了几年，不仅仅是法系车 ，包括其它外国品牌
，都将会败给国产车 。

十万出头预算，新车与二手豪华怎么选？

1. 14款 凯迪拉克 ATS （标轴）

二手车价格：13~16万元

推荐理由：

原厂动力非常充沛 ，FR前置后驱布局
，顶配28T领先型配备后桥限滑差速器和悬架软硬调节，漂移杀弯得心应手
。换挡顿挫可以理解为激情四射 ，外形俊俏棱角分明。

发动机改装潜力非常大，变速箱换挡稍微拖累了动力输出 。兼备稳定性可扩缸至3.0升排量！改装T55 7670涡轮套件
，在Fast4ward上海站的比赛上0~400米加速成绩达到了11.9秒
。特调ECU+TCU程序后可实现4.87秒百公里加速，0~400米加速为12.5秒 ，日常油耗在12升。

注意事项：

① 外号油老虎
，暴力启停油耗轻松到达25升/百公里，温柔驾驶也在11升左右；

② 操控台、中央控制面板采用烤漆工艺 ，稍有划痕就会非常明显
，典型的?指纹收集器?代表作；

③由于采用FR前置后驱布局，北方冬季积雪地区甚入！别以为ESP能帮上忙 ，在冰雪路面上任何后驱车的?武林秘籍?都是摆设
，与宝马3系 、五菱宏光等后驱车并称?冰雪小彩旗? 。

2. 11~15款 大众 尚酷

二手车价格：7~16万

推荐理由：

颜值和双门Coupe的造型注定它是最吸睛的大众车之一，从外观设计角度看 ，适合年轻女生或个性潮男
。个人推荐2.0TSI或尚酷R（15~16万到手）
，2.0TSI二代EA888和尚酷R的EA113发动机都具备不俗的改装潜力。2万元改装预算外观动力双升级，轮上马力280匹 ，百公里加速5秒内不是梦！

3. 14~15款 沃尔沃 S60L

二手车价格：12~16万元

推荐理由：

建议2014~2016款T5版本，动力强劲
，2016款8挡手自一体变速箱相比14
、15款6挡手自一体变速箱降挡更加积极，油耗也有所下降 ，相比前者价格稍高一些 。S60L属于家用运动兼得的车型
，既有颜值也有相对不错的动力储备，偶尔释放一下肾上腺素完全够用 ，至于极限操控想想就得了。二线豪华品牌
，小资的象征，适合年轻家庭入手 ，主被动安全配置不必多说
。

预算在15万左右
，请问有合适的suv车推荐吗？

十万出头的预算，在今天能够选择很多的紧凑型轿车甚至SUV ，但是为了追求更高的品质以及出行的体面
，豪华品牌二手车也在吸引着大量的目光。

那么十万出头的预算，到底是踏踏实实的买台新车合适 ，还是追求下曾经那些买不起的好车？毕竟大家都想花最少的钱买到最好的产品，不妨对十万出头的新车和二手车进行一定的分析
，看看二者各自都有哪些利弊 。

先从十万出头能够买到的新车入手，在相对热门的车型中 ，十万出头的价格可以买到的车型众多
，如下所述
。

两厢车：本田飞度、大众POLO 、福特福克斯

轿车：大众朗逸
、丰田雷凌、吉利帝豪GL

SUV：长安CS75?PLUS 、大众探影
、哈弗H6、吉利博越

总的来看，十万出头的价格 ，在热门的两厢车 、轿车和SUV中都有很多高口碑和销量不错的产品可以选择
，因此这个价格买新车的灵活性不低，想要购买到符合自己硬性需求的车辆并不算难。

但要注意的是 ，在所列举的车型中
，十万出头的价格基本上只能买到它们的低配车型 。以丰田雷凌为例，其最低配的车型售价虽然为11.49万元 ，但是顶配却达到了15.99万元
，超出了本篇文章选车的价格标准
。

而在购车时，最关键的点并非新车的指导价格 ，而是最终我买了这台车，所需要的必要花费是多少
，也就是大家经常说的新车落地价。

那么计算一台车的落地价格，其公式为：落地价格=指导价格-现金优惠+必要税费+保险

通常来讲 ，该售价区间级别车型的现金优惠基本在3,000到9,000元之间
，折中计算为6,000元 。必要税费基本为固定值，还是以丰田雷凌最低配车型为例 ，必要税费为10,688元
，加上经销商强制的上牌费用大致取整为11,000元，保险费用计算为4000元
。

一台指导价为115,800元的最低配丰田雷凌落地价格大致在124,488元上下 ，落地价格比大家看到店里的标价贵出了约8,700元。

为什么要算出新车落地价格比指导价贵出的8,700元
，主因在于我们平时在网站或者二手车商户看到的二手车价格，绝大部分是不受新车现金优惠和税费影响的 ，因此在购车的一次性消费时
，相同标价的二手车要比新车在结算时便宜了不少的费用 。

既然聊到了二手豪华车，那么在十万元出头的预设条件下 ，又有哪些车型可选呢？

奥迪：13-15款A3
、11-14款的A4L、10-11款A6

宝马：11-13款3系 、10-13款X1、12-13款1系

奔驰：12-13款A级
、11-13款C级

以常规的豪华品牌BBA为例，十万出头的价格基本上可以选购2011年-2015年产的
，行驶里程在8-14万公里的二手车型
。

根据二手车网站的车型价格分析，十万出头的价格区间内 ，我们能够买到BBA品牌旗下的车型并不算少
，甚至还能选择奥迪A6这样的中大型轿车。

当然如果选择二手车网站购车的方式，作为中介的二手车平台会收取一定的服务费 ，大约在车款的2-5%左右
，以十万元的车价为例，服务费大约在2,000-5,000之间 。但与新车不同的是 ，二手车并不用再次缴纳强制税费
，另外新车交易时通常车险并未到期，省下了一笔费用。

但要值得注意的事情有三点：

一、二手车不像新车一样拥有质保 ，车况参差不齐
，在购车时一定要切记检查好车辆是否为事故车，或者有非常严重的损坏状况
。不要轻易相信二手车商贩和二手车网站给出的检测结果。

如果在购车前没有发现严重的损坏现象 ，那么交易后再想找到商贩或者二手车平台去争议车状的问题，是很难为自己博的利益的方式
，而且豪华车型的维修费用非常之高 。

二 、在购车之前，一定要对所购车辆的保险
、保养、维修费用有一定的了解
。相比于十万出头的新车 ，二手的豪华车虽然使用的时间已经很长了
，但是保养维修的费用并没有因此降低，大家一定要酌情自己的经济状况去选择车辆。

三 、作为一台使用年限已经达到八九年 ，里程超过十万公里的二手车而言
，小问题的状况出现无法避免，也属于正常的现象 。以E90的宝马三系为例 ，像是烧机油和悬架异响
，对于这样一台老车都是正常现象，稍作注意和维修 ，便能解决很多问题
。

至于买了一台年份较长的二手豪华车
，最让人放心不下的还是上任车主暴力使用的习惯。假如说购车后车辆出现了严重的机械故障，需要进行大修 ，朋友们一定要对此有一定的心理预期，随随便便的上万元修理费真的不是在开玩笑 。

总结十万元出头的新车与二手车
，虽然我们能够选择的种类有很多，但是购车后带给我们的价值与付出却并不相同
。新车自然靠谱有保障 ，但同价位的二手豪华车却有着更高阶级的使用感受
，而它的弊端也非常明显。

常人总说买车是个冲动消费的事情，其实我也这么认为 ，但对于一台未来将会陪伴自己多年的车辆
，我想大家最好还是先三思后果断 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

购车预算15万 ，在SUV车型里有许多选择
，小型SUV车型有本田XR-V和缤智，紧凑型SUV车型有日产逍客 ，现代ix35和ix25
，起亚师跑，国产品牌SUV车型有哈弗H6 ，吉利博越等车型，都是在15万购车范围内
，可以买到的SUV车型，在这些SUV车型里 ，重点向你推荐本田XR-V车型
，现代ix35车型，日产逍客车型 ，吉利博越车型等
，来帮你分析一下。

17款逍客2.0LCVT豪华版，指导价16.88万 ，销售优惠2万元
，车型动力2.0L发动机最大150马力，匹配CVT无级变速箱 ，车型后悬是多连杆独立悬架 。

18款现代ix352.0L自动两驱智勇畅亨版
，指导价13.99万，销售优惠5千元 ，车型动力2.0L发动机最大160马力，匹配6挡手自一体变速箱
，车型后悬是多连杆独立悬架。

17款本田XR-V1.8LCVT舒适版，指导价14.98万 ，销售优惠1.5万元
，车型动力1.8L发动机最大136马力，匹配CVT无级变速箱 ，车型后悬是扭力梁式非独立悬架
。

18款吉利博越1.8TD自动两驱智联型
，指导价12.98万，销售优惠5千元 ，车型匹配1.8T发动机最大184马力
，车型后悬是多连杆独立悬架。

从四款推荐车型优惠后价格看出，依次是逍客
、ix35、XR-V和博越车型 ，而车型动力是博越 、ix35
、逍客、XR-V车型
，XR-V和逍客车型匹配CVT变速箱，起步加速线性平稳 ，平顺性表现非常好，ix35和博越车型匹配6AT变速箱
，动力传递直接加速快，平顺性表现不错 ，只是AT变速箱车型油耗控制
，相比CVT变速箱车型要稍高一点，XR-V车型是扭力粱悬架 ，其他三款车型是多连杆独立悬架形式
，车型乘坐舒适性表现很好 。

四款推荐车型在车身尺寸和空间上，是ix35车型有车宽和车高优势 ，博越车型有车长和轴距优势
，逍客和XR-V车型在车身尺寸和空间上无优势，当然还是ix35和博越车型空间大 ，乘坐更宽忪更舒服
，四款车型的安全和实用辅助配置各有特点，无凝是国产博越车型配置最齐全 ，更丰富更实用，当然ix35和逍客车型的配置比上不足比下有余
，相比XR-V车型的配置要好很多，所以四款推荐SUV车型的性价比就一目了然了
。

个人观点认为 ，这四款推荐SUV车型都符合15万的购车预算
，只是在车型价格和动力，车型空间和配置及性能等 ，进行全面综合对比
，还是选择博越和ix35车型更好更实惠，车型动力和配置及车型空间 ，是XR-V和逍客车型无法相比拟的
，博越和ix35车型发动机形式不同，驾驶感受当然就会不同 ，要结合自已的驾驶风
，看哪款车型更适合你的需求，两款车型质量和口碑都不错 ，个人观点更偏向自然吸气发动机ix35车型，车型后期维护保养费用稍低一点
，博越车型价格低动力大，车型性价比高 ，当然也是一个不错的选择
，两款车型都值得向你推荐，个人观点不影响你的选择 ，喜欢哪款车型就选择哪款车型。二手CRV的火爆程度一点不亚于“机油门 ”事件
，记得机油问题之后很多老铁还问我之前的老款CRV能不能买？买呀，价格合适车况好果断入 。

CRV的确很保值 ，除了本田这个品牌备受追捧以外
，跟车子本身的素质有很大关系，最新款不在本次讨论范围内 ，15万能买到2015款的2.4两驱豪华版
。

简单概括CRV的优点：外形大气 、内饰耐看
，多次改款后的接受度仍然很高，空间大
、储物空间也挺好 ，底盘偏软乘坐舒服，开起来很轻松
，配置够用可靠性高。

本田车有多耐用我就不多说了，自吸发动机的加速不算很快 ，但在同级自吸阵营里也算不错 。

新车的价格也二十多万了
，内饰的用料不够高档，硬塑料居多 ，变速箱挡位少
，满载135mm空载170mm的离地间隙对于SUV来说有点尴尬，不过相信没几个人会开着CRV玩越野 ，另外就是噪音隔绝的稍微差一些
。

CRV非常懂国人的用车需求
，没有明显短板，上面的缺点对于用户来说都不算啥 ，各方面都做到的恰到好处
，而“恰到好处
”恰恰是最难做的。

明显感觉到荣放的关注度真的没有CRV那么高，每次写丰田车我都很头疼 ，设计中庸质量可靠耐开耐造，配置不高质感也不太好
，可就是保值你说气人不 。

15万买老款RAV4当然绰绰有余，也可以买2013款2.0或2.5的四驱版 ，这个预算还可以买2015款的2.0两驱版
，运气好的话可以找到15款2.0四驱，上2.5的就难了
。

第四代丰田RAV4 ，虽然造型设计年轻时尚
，耳目一新，但在独特的外表下 ，它的做工并没有想象的那好。

乘坐空间大
，座椅舒服，配置方面也总算丰富了很多 ，但开着的感觉就一般了
，底盘有点硬，动力系统没有爆发力 ，油耗和四驱属于中等水平，并没有找到突破点
，给人的感觉就是太闷了，另外这车还真没什么通病 。

要省心耐用没别的 ，荣放适合你。

奇骏
，综合素质同样很棒的日系SUV，15万可以买14-15款的2.0或2.5车型 ，两驱居多四驱较少
。

这一代的奇骏一改老款方头方屁股的设计
，从销量就能发现圆润的设计更多欢迎，毕竟我们不是买大G ，家用车还是要符合大众审美。

除了造型之外
，内部的乘坐空间和CRV差不多，座椅还是宽大柔软的范儿 ，做工良好
，噪音控制的一般 。

奇骏的越野能力在同级较为突出，交叉轴和爬坡都能应对 ，底盘舒服动力不错，好路烂路都能走
，如果你想要一台舒服点的SUV还有些越野能力，奇骏的优点就很突出了
。

保值率较低的好处就是可以买到年份很近的车型 ，从以上几方面来说奇骏比CRV和RAV4更超值。

奇骏没标配倒车雷达
，实用配置不够用，其他配置却很高 。胎噪和发动机的噪音都很明显 ，整车隔音没有自家的天籁好
。

新奇骏保险杠有下沉现象
，加固件淘宝有卖。走颠簸路方向机异响，需要换万向十字节 。方向盘抖动 ，调节前束角
。CVT变速箱有顿挫是变速箱设计导致的
，不能算作“病”，最后是全景天窗的异响问题 ，不好解决。

丰田汉兰达是同等价位唯一加价的SUV
，15万可以买12款的2.7车型，也可以买09款3.5 V6四驱7座版的 。

这车的优点非常明显：开着坐着都舒服 ，底盘柔韧隔音好，走在烂路一样不颠
。大车身带来的大空间
，后排腿部很宽敞，座椅又大又软,出行利器。

完善的动力匹配 ，不论3.5V6还是2.7的四缸机和变速箱的匹配都很默契
，市区油耗偏高，高速油耗能降到10以内 ，还有超高的保值率和开不坏的质量 。

缺点也有明显：配置很低
，内饰用料差都是硬塑料，雷达都没标配 ，后备厢开关有点费劲
，脚刹用着不习惯，车身大不好停车。买汉兰达不用担心时不时的坏 ，也不用担心舒适性
，更不用纠结配置高低，丰田的车本身就不靠卖配置博眼球 ，卖的就是舒适、大排自吸和稳定的质量
。

能接受的直接下手，接受不了可以看看吉普指南者
，哈哈。

JEEP指南者，15万可以找到2017款1.4T的国产指南者 ，几乎都是两驱
，1.4T和2.4的四驱版相当难找，或者进口版2015款的2.0两驱 ，想买四驱就选2014款的进口2.4车型 。

国产后的指南者颜值不低
，后排空间不大，性价比不错 ，广汽的做工也不差
，4T的动力比进口版的2.0好点，配上双离合目的很明显是为了省油 ，可实际情况是市区差不多在10升甚至12升
，高速油耗能降到7个多
。

双离合的匹配并不好，变速箱抖动和顿挫的问题还是免不了 ，低速刹车的时候能感觉到车的抖动，越是拥堵越明显
，底盘有点高级感，中高速车内噪音就很明显了。偷偷的告诉你 ，2.4的虎鲨发动机已经发现有烧机油的情况
，4S店让换发动机 。

除了上面说的2.4烧机油的问题，还有什么发动机熄火 ，变速箱异响
，各种故障灯亮，挂挡不走电脑版故障等等诸多电子故障
。

进口版指南者的后排空间同样不大 ，配置不高
，内饰做工差而且都是硬塑料，感觉比森林人内饰还差 ，导航死机隔音不好
，底盘有点硬，四驱不够牛逼 ，油耗还不低，不过2.4的发动机并没有烧机油的情况
，节气门故障倒是挺多，避震器爱渗漏。JEEP自由客的问题也可以参考指南者 。

最后谈谈大众途观 ，这车是避不开的话题
，因为途观实在太火了
。

15万要国五的，可以选15 、16款的1.8T两驱版 ，如果需要国四的尽管买13、14款的1.8T
、2.0T四驱
，但四驱偏少。

途观这车都被说烂了，当年新车特别好卖 ，被称为“城市SUV杀手 ”
，上一代国产的时候加长80mm，只不过车尾没有加“L
” 。

之所以能卖那么好除了大众品牌信仰之外 ，外观设计几乎能满足90%人群的审美
，内饰同样挑不出太多问题，做工很棒 ，加长的后排家用没问题，只是后备厢小点
，加上强劲的动力，优秀的操控 ，选车的时候的确是个绕不过去的车型
。

途观的问题也被说烂了
，主要集中在发动机方面，气门室盖渗油、烧机油 、油气分离器损坏
、换气门油封、水泵漏水 、进气道积碳
、高压泵坏、喷油嘴堵塞 、正时链条跳齿
、变速箱渗油等等。以上问题都有解决的办法 ，只不过有点费神而已 。