奥迪新A4旅行车家族上市 34.98万起 配置升级

日前 ，一汽大众奥迪官方宣布
，旗下的新款A4旅行车家族上市，新车推出Avant版和allroad版共计四款车型可选 ，官方指导价区间为34.98万元-41.88万元 。

其中，新款A4?Avant提供了三款车型可选
，官方指导价区间为34.98万元-38.98万元；而新款A4?allroad则仅提供一款车型可选，官方指导价为41.88万元
。

新车可以看做是现款奥迪A4旅行车家族的中期改款产品 ，在外形、内饰和配置方面都有升级。

外形方面
，新款A4?Avant用了六边形的前进气格栅，并搭配蜂窝式的中网 ，大灯组内部结构也进行了重新设计
，日行灯看起来质感更出色，下包围两侧的獠牙进气口造型也更显犀利 。

侧面来看和现款区别并不大 ，采用了标准的旅行车风格造型
，视觉效果流畅大气，外后视镜还采用了熏黑处理。

尾部造型方面 ，顶配配备有一个尺寸并不大的扰流板
，搭配熏黑的尾灯组以及双边共两出的排气口有效增加了运动感
。

而新款A4?allroad前脸造型变动也比较明显，大灯组造型和A4?Avant保持一致 ，但进气格栅采用了allroad家族独有的竖向装饰条设计，视觉效果相比老款来讲更显粗壮。

侧面造型有着浓浓的跨界气息
，轮眉以及侧裙都使用了黑色塑料进行装饰，车顶还配备有行李架 。

尾部造型方面 ，尾灯组风格和A4?Avant同样保持一致
，内部采用熏黑处理，下包围部分也同样是双边共两出的排气装饰罩
。

内饰方面 ，两款新车的内饰风格基本上保持一致
，空调出风口采用贯穿式设计，营造出了出色的层次感。

中控系统换装了奥迪新一代MMI信息娱乐系统 ，支持触摸操作
，因此挡把附近的MMI操作区域被取消，取而代之的是储物槽 ，空间利用率更高 。

配置方面
，新款A4旅行车家族全系标配了前后驻车雷达 、倒车影像
、定速巡航、发动机启停 、自动驻车、上坡辅助
、全景天窗、电动感应后备箱 、无钥匙进入
、无钥匙启动、真皮方向盘 、全液晶仪表盘
、主副驾驶座椅电动调节/加热、带在线导航且支持CarPlay的中控屏 、LED大灯组
、大灯清洗、自动雨刷 、自动空调以及后排独立空调
。

动力方面，新款A4?Avant均采用了前驱设计 ，搭载最大功率204马力的2.0T发动机，峰值扭矩320N·m
，匹配7速双离合变速箱；新款A4?allroad则搭载最大功率252马力的2.0T高功率发动机，峰值扭矩370N·m ，与之匹配的是7速双离合变速箱以及quattro四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

全新奥迪A4L正式上市，外观更年轻出众 ，动力不仅充沛还省油

奥迪A4L 2.0TFSI 舒适型

官方价：32.99 万元

其中2.0L车型最高优惠可达20000元
，地域不一样，优惠幅度有差别

详细参数与配置>>奥迪A4L 2.0TFSI 舒适型的基本信息基本参数

生产厂商 一汽奥迪 年款信息 10款

长X宽X高(mm) 4763×1826×1426 轴距(mm) 2869

最大功率(kW/rpm) 132/4000-6000 最大扭矩(N.m/rpm) 320/1500-3900

轮胎规格 225/55 R16 最高车速(km/h)

保修政策 2年/不限公里 保养间隔 7500公里

奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计 ，尤其是前脸设计采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格
，继承了从R8开始出现的飞翼式14颗横向排列示宽灯，同时镀铬饰边的标志性中网绝对让人一见就知道是奥迪产品 ，给人留下了深刻的印象
。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低
，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。

保养方面 ，奥迪A4L享受两年不计公里数的整车质保，同时首次保养免费赠送 。奥迪A4L新车首次保养建议在行驶7500公里时进行
，之后每行驶5000公里可到店做一次常规保养，含更换机油
、机滤、材料费及人工工时费在内的价格在600元左右；大保养视车况而定 ，更换机油 、三滤的价格在1300元左右
。　

税费是裸车价的10%。其他费用就不多了 。

奥迪A4报价是多少？目前值得入手么

车闻导读

奥迪是来自于德国的豪华汽车品牌
，创立于1932年，现在奥迪Audi已经成为德国大众汽车集团的子公司 ，本文的主角一汽奥迪A4L定位于5门5座中型轿车
，2020款新车于今年4月正式在中国上市，厂商指导价：30.58万-39.68万元 ，全系一共改款上新了9款车型
，不少地区优惠后入门裸车已低至27.5万元，全款30万出头就可入手。

2020款奥迪A4L是该车系在全球上市以来的第9代车型 ，同时2020款奥迪A4L也是9代车型的中期改款车型
，上市后的竞争对手直面华晨宝马3系、北京奔驰C级
。全新奥迪A4L到店实拍，外观更年轻出众 ，比沃尔沃S60更拉风，动力不仅充沛还省油
，一起来了解一下吧。

外观颜值

新款奥迪A4L震撼来袭，新车有双脸版本：致雅风格与动感风格 ，满足不同消费者的需求 。其中RS风格采用了蜂窝状进气格栅
，而S line版本引擎盖和中网间的进气口设计则采用了“奥迪R8同款”
。再配上两侧带有“动态转向 ”的矩阵式LED灯组让新车前脸看起来凌厉有精神，而且辨识度很高 ，可以说奥迪A4L是一款比较有外观特色的德系豪华轿车了。

新车侧面采用了独有的二次锐棱专利技术
，让车身棱角锐度降低至0.1毫米，由此看来 ，无论是新车的命名还是侧颜都称得上是“A4腰
” 。而臻选动感型
、臻选致雅型都搭载了同级最大的19寸轮毂
，并配上了红色的刹车卡钳突出运动气息，除了最低配的17英寸 ，其他6个版本车型则是配备18寸轮毂
。

尾部同样采用了LED矩阵式灯组
，和前脸灯组遥相呼应，当灯组点亮后辨识度高的同时也具有一定的视觉美感 ，而赛车风格的后保险杠及梯形尾喉，强调了整车的运动性能。在笔者看来
，奥迪A4L的整体外观颜值比起沃尔沃S60更拉风一些 。

内饰配置

内饰部分，奥迪A4L走的是简约风格但也不失豪华感 ，豪华感主要体现在配置方面
，就先拿最低配2020款 奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型来聊吧，这款车标配配置十分丰富 ，例如：儿童座椅接口、前后驻车雷达 、胎压报警
、倒车影像、发动机启停技术 、自动驻车
、上坡辅助、全景天窗 、皮质方向盘支持上下+前后调节并带有换挡功能
、12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控大屏 、无钥匙进入
、电动车窗、后排杯架
。

除了上述能满足车主日常用车需求的基本配置的同时
，奥迪A4L还标配了6个安全气囊 、前排Nappa真皮座椅支持7项调节、USB接口数量前排1个
、10个扬声器。

豪华动感型车型往上的5款车型都配备了30色车内氛围灯、前座椅加热功能 。顶配和次顶配还配备了12颗B&O音响，根据笔者实际体验 ，它的音质表现和五十万级北京奔驰E级 、一汽奥迪A6L的音响相比效果并不会逊色很多
。

值得一提是
，奥迪A4L全系标配的12.3英寸全液晶仪表，提供更加直观的车辆和道路信息 ，可将电话
、广播媒体、导航地图等以3D形式显示
，支持3D城市模拟地图显示，在特定的城市还可显示真实详细的道路和建筑物 ，路线更精准，视觉效果更为直观细腻。

奥迪A4L装备了最新一代MMI?系统
，运行速度比MIB2快上10倍，高分辨率10.1英寸触控屏1540x720像素 ，并带有声音反馈功能
，有效保证了驾乘人员的行车安全，而且奥迪A4L还是首款搭载安卓平台的奥迪车型 ，应用程序商店开放度更高
，也支持定制个性化菜单结构 、响应更快的自由文本输入
、可以理解日常表达的语音输入 。

乘坐感受

奥迪A4L的车身尺寸长宽高轴距分别为：4851x1847x1439x2908毫米，这样的车身数据在同级合资轿车阵营中属于上游水平 ，比起同级竞品华晨宝马3系车长4719毫米
，轴距2851毫米更具有优势。

奥迪A4L驾乘空间挺宽敞的，后排坐垫也够宽大舒适 ，身高1米79在前排座椅保持不动的情况下
，坐进后排头部和腿部空间也不会显得局促，翘个二郎腿还是可以的
。

动力性能

奥迪A4L入门时尚动感型 ，搭载型号为DTA的2.0T低功率四缸涡轮增压发动机，最大功率110kw马力150匹
，最大扭矩270牛米，匹配7挡S tronic双离合变速箱 ，并提供：舒适/ECO/运动/3种驾驶模式选择.
，最高车速220Km/h。

时尚致雅型 、豪华动感型  、豪华致雅型
、豪华动感型、豪华致雅型，5款车型都是搭载型号为DTA的高功率2.0T引擎 ，最大功率140kw马力190匹
，最大扭矩320牛米，最高车速230Km/h 。

臻选动感型 、臻选致雅型 ，搭载型号为DKW的2.0T四缸涡轮增压发动机
，最大功率185kw马力252匹，最大扭矩370牛米 ，都可以在6.6s破百还是颇为亮眼的
。由于拥有不错的动力总成
，所以让奥迪A4L起步时提速迅猛，超车显得游刃有余。

与此同时 ，奥迪A4L它的前多连杆式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的调校很扎实紧致，驾驶质感拥有四平八稳的表现
，此外，豪华动感版及以上的4款车型都配备了适时四驱系统 。

新车总结

奥迪A4L标配12V轻混系统 ，可以有效的降低油耗和二氧化碳排放每100公里降低0.3升
，提高启动时的驾驶舒适性，目前同级竞品华晨宝马3系暂时还没有提供轻混系统
。而奥迪A4L装备的智能四驱系统可在几毫秒内激活 ，也降低燃油消耗
，提升经济性，总体上来说 ，奥迪A4L在高效动力组合这一块
，相对是比较可靠的。

奥迪A4L整体空间表现力比起同级华晨宝马3系尺寸更大，颜值也比沃尔沃S60更拉风 。综合来看 ，一汽奥迪A4L倒不失为一款产品力不俗的德系中型轿车
，您觉得呢？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

车市短评：全新A4L是做更强大的自己，还是已出局的奥迪？

您好
，奥迪A4是一汽大众奥迪旗下的一款车型，进口车型目前官方指导价格是40万到43万元 ，具体到手价格可以去4s店咨询
，目前国内车型有一定的优惠力度 。

奥迪A4的外观确实值得浓墨重笔，相较于国内的奥迪A4L ，A4前脸和车窗中框部分大面积采用了镀铬装饰条
，车门下方一条肌肉感十足的腰线和轮毂上方的宽体相辅相成，同时修长的车身又很优雅 ，前脸大嘴进气格栅霸气十足
，奥迪A4的外观真的是吸足了眼球
。

奥迪A4的车身比起引进国内的A4L略微短了一点点，但是带来的影响微乎其微 ，后排腿部空间依旧一拳有富足
，后备箱容积也只小了一点点，但是带来的结果就是在操作方面的感受更加良好。

奥迪A4搭载的分别是1.4T发动机和2.0T发动机 ，最大马力分别是150匹和190匹，变速箱则是全系标配7档双离合变速箱
，A4的驾驶感受由于车身更短带来的操作更优秀，转向更加精准 ，八秒出头的百公里加速也证明了这台车的动力相当不俗
，加速过程当中动力输出很稳定，加上优秀的操控性 ，这辆车真的会让人热血澎湃 。

简单的说一下这台车的内饰
，中控台大面积使用皮革包裹，银色装饰板非常的有质感 ，得益于奥迪优质的品控
，这辆车确实能满足一个人对汽车豪华感的追求，手能触碰到的地方都是软性材质 ，加上座椅优秀的包裹性和柔软度
，依旧丰富的配置，这辆车的舒适程度相当优秀。

最后总结一下 ，由于目前国内市场普遍以奥迪A4L为主，奥迪A4的占比并不大
，但是很多方面可以参考奥迪A4L,优秀的操作感受，给人的驾驶激情非常充裕 ，乘坐的舒适度也给长途驾驶带来了保障
，这辆车的口碑和销量一直都不错，相信也会是您的一个优秀的选择对象
。

（文/邵帅）2020年4月10日 ，中期改款的奥迪A4L正式上市了。作为中国市场上的一款豪华品牌中级轿车
，奥迪A4L也算得上是一员老将 。新款车型的售价为30.58-39.68万元，整体上与老款有1.8万元的价格差距
。同时 ，新车全系提供9款车型在售
，动力上全系匹配2.0T发动机，但功率调校有所差别。新款车型的来临 ，无疑会掀起BBA阵营中的新波澜
，但在疫情之后改款上市的新A4L，是会迎来更强大的自己 ，还是逐渐在豪华品牌竞争中逐渐出局？

奥迪的影响力，或许来自猛烈地降价

一般来讲
，新款车型的上市，无疑会对市场造成不小的冲击 。尤其是在中国市场上 ，BBA（奔驰
、宝马、奥迪）就是豪华品牌的观念已经深入人心
。但从价格体系来看
，新款A4L售价上调之后，断然是与宝马3系和奔驰C级站在了更趋同的起跑线上。但问题是 ，在30.58万元的起售价和近乎40万元的顶配售价之下（45?TFSI?quattro?臻选致雅型指导价39.68万元）
，新款A4L卖得出去吗？

纵观BBA阵营的降价手法，乃至于现在打开汽车网站的经销商页面 ，无论是奔驰C级还是宝马3系
，其降价幅度一般保持在2-5万元之间，基本上入门级车型降幅2万元 ，中高配车型降幅扩大至3万元 、4万元乃至于5万元 。以某地4S店报价来看
，2020款宝马325Li?M运动曜夜套装版指导价33.19万元，终端优惠3.2万元 ，还需附加条件，因此其最终优惠远不能达到3.2万元
。即便是2019款的3系M运动曜夜版
，优惠才涉及到5万元的区间。

相比之下，2019款奥迪A4L?45TFSI运动型指导价33.38万元 ，优惠幅度则达到了6.8万元
，虽然同样有附加额外条件（店内保险、上牌等），但指导价趋同的条件下 ，1.8万元的额外优惠
，无疑是奥迪A4L保证销量的一剂猛药 。如果相比2020款宝马3系，则优惠幅度进一步扩大
。

再来看2020年3月的销量数据 ，一汽-大众奥迪A4L的3月销量为8616辆
，宝马3系的销量为8033辆，两者相差583辆。设想 ，假如没有前者额外多出的1.8万元优惠
，销量数据又会有着怎样的变化呢？而从这里也不难预测，3个月或者1个月以后的新A4L ，会在价格上有着怎样的惊喜？

仍以二线豪华品牌的手法，换取市场份额？

在豪华品牌中
，高定价
、大优惠、低售价的方法，无疑最好用的一剂销售良方 。高定价凸显出高端的品牌属性 、大优惠吊住消费者的胃口 ，低售价让消费者感觉占到便宜
，买车不亏反而还赚了。从这个角度考虑，当然没有问题
。但不妨回头看一看 ，中国市场的豪华品牌
，什么样的车企在使用这样的手法呢？

没错?，就是二线豪华品牌。2019年的15万元买凯迪拉克ATS-L的新闻 ，至今犹言在耳 。当然
，15万元或许只是个噱头，真实成交价必然较此有所抬高
。但毫无疑问的是 ，将20多万元的指导价降到20万元以内进行售卖
，这种“打骨折”的做法，也是二线豪华品牌的无奈之举。“以价换量 ”这种断臂求生的做法 ，对于二线豪华品牌来说或许情有可原，但放在一线品牌和龙头车型身上
，似乎就有些不太对劲 。作为一线阵营，除了要有足够的品牌影响力
、价格实力以外 ，还有承担着诸多的责任与担当
。如果再走大降价的路子
，就显得有些不够担当。

另外，在取消了1.4T车型之后 ，再加上2019款的剧烈降价
，对于新A4L的产品形象必然产生影响 。既然老款优惠6万元都能买，又何必着急忙慌的买新款呢？与此同时 ，老款车型的大降价
，也在消费者心中建立起了一个心理底价，不到这个底价区间 ，消费者总会对新A4L的降价空间抱有进一步的幻想
。虽然销量的重要性不言而喻
，但品牌形象也是值得关注的重点。

看似配置下放?实则明升暗降？

再从产品力层面来看 。整体上加入了一些运动化的套件之后，想获得高功率版本车型 ，售价要进一步提升到39万元区间了
。接近40万元的售价，已经足够触及A6L的起售价。对于仅有36万元预算的消费者来说
，就不得不被迫选择低功率版本车型 。

此外，作为老款入门级的40?TFSI进取型售价为30.08万元 ，与之相对应的新款车型是40?TFSI时尚动感型/致雅型
，售价为31.88万元。仅在指导售价上就高出1.8万元
。作为传统强项，quattro四驱系统无疑是奥迪的重要一环。老款的“45?TFSI+quattro”组合车型售价为36.28万元 ，被坊间誉为奥迪A4L的“最佳打开方式
” 。但新款上市之后
，依然保留这一价格预算的话，则只能感受到“40?TFSI?quattro”的魅力
。也就是说 ，相同价格之下
，新款车型的动力缩水了。

而在其他配置层面，诸如倒车影像、液晶仪表盘 、真皮座椅等均成为了标配 ，入门级车型也升级为了18英寸轮圈
，相比老款的17英寸更为夺目 。此外，座椅加热
、无钥匙进入等舒适性配置在新款车型上也给的较为齐备
。但时至今日 ，中国品牌车企在配置层面的提升显而易见，诸如LED大灯、手机互联 、液晶仪表等已经不足以吸引消费者了。

在设计风格上
，奥迪在贴近年轻化的趋势，摆脱老气与沉稳之后 ，新款样式的外观设计能否迎合消费者的口味呢？毕竟
，年轻化的设计趋势已经成了合资品牌和中国品牌的共同选择 。面对二线豪华品牌的虎视眈眈，面对奔驰和宝马的强势逼近 ，新款A4L在性价比和动力配置上的“明升暗降 ”
，使其未来的前景多多少少有些隐忧
。

总结：

不可否认的是，在华经营多年的奥迪曾拥有着广泛的销量基础。在A6L被坊间誉为“官车
”的年代 ，奥迪A4L也获得了不错的曝光度 。但随着年轻化的序幕拉开
，豪华品牌也在寻求着新的竞争
。新款A4L继续以价换量的手法能否行得通，尚需市场考验。但“高价低配”的策略以及二线品牌的“巨幅降价 ”销售手法 ，再加上高企的定价
，无疑会对其品牌影响力将产生不可磨灭的影响 。新款A4L是将走向更强大的自己，还是行将出局 ，决定权其实在奥迪自己手里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。